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安裝底(di)板上的(de)(de)碰撞(zhuang)緩(huan)(huan)沖器以及固定(ding)在兩個(ge)碰撞(zhuang)緩(huan)(huan)沖器之(zhi)間的(de)(de)橫梁(liang)，所述橫梁(liang)整體結構設置為(wei)弧(hu)形(xing)。該技術方案(an)在滿足(zu)輕量化的(de)(de)前提下，解決(jue)了增強整個(ge)保(bao)險(xian)(xian)杠碰撞(zhuang)骨架(jia)的(de)(de)吸能效果同時(shi)降低加(jia)工成本，從(cong)而提高(gao)保(bao)險(xian)(xian)杠系(xi)統的(de)(de)安全性問題。
汽(qi)車(che)(che)保險(xian)(xian)杠(gang)用于液壓彈(dan)簧(huang)減(jian)震。汽(qi)車(che)(che)保險(xian)(xian)杠(gang)(保險(xian)(xian)杠(gang)膠)是一種高彈(dan)性、高韌性的橡膠制(zhi)品，屬于汽(qi)車(che)(che)改裝配件。當兩車(che)(che)瞬間(jian)相(xiang)撞時，緩沖器(qi)起到緩沖作用，從而降(jiang)低(di)兩車(che)(che)相(xiang)撞后的傷(shang)害程度，提高車(che)(che)與(yu)人之間(jian)的安(an)全性。
以下是汽車緩沖器的(de)特點:
1。采用高(gao)檔車(che)的(de)緩沖原理，可以明顯提高(gao)車(che)輛的(de)減震性能(neng)；
2.降低因減震器損壞老(lao)化(hua)而產(chan)生的噪音；
3.有(you)效解決減震器彈(dan)簧無力問題，恢(hui)復(fu)減震器性能；
4.保護減(jian)震器和懸(xuan)掛系(xi)統，避免減(jian)震器芯油封漏油；
5.在急(ji)轉彎、山路、土路低(di)速行駛過程中防(fang)振效(xiao)果良好，有(you)效(xiao)消除60%以上的顛簸(bo)，增加駕駛舒適性；6.耐磨(mo)、耐寒、耐沖擊、耐老(lao)化、防(fang)水，使用壽命2-3年。
駿派CX65是定位為一款緊湊型旅行車，動力上將搭載1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓兩款發動機。
駿派CX65的前格柵采用了帶有凹凸設計的粗鍍鉻飾條進行裝飾，與銀色的前包圍搭配顯得比較年輕時尚。尾部造型上，新車相比此前亮相的展車最大的變化在于尾燈中央處換裝了全新的英文字母LOGO。
車身尺寸上，駿派CX65新車的長寬高分別為4596/1785/1525mm，軸距為2610mm。
動力方面，駿派CX65量產版將會搭載1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓兩款發動機，其中1.5L自然吸氣發動機最大功率為113馬力，傳動匹配5速手動變速箱，1.0T渦輪增壓發動機則匹配6速手動和7速雙離合變速箱。
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駿派CX65輪轂軸承單元，后減震器1組，前穩定連桿
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