曲軸位置傳(chuan)感(gan)器信號盤(pan)(pan)(pan)本實用新(xin)(xin)型涉及(ji)一(yi)種(zhong)曲軸轉速信號盤(pan)(pan)(pan),它的(de)信號盤(pan)(pan)(pan)體是一(yi)個(ge)采(cai)(cai)用薄鋼(gang)板沖(chong)壓成(cheng)的(de)圓(yuan)盤(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)體上(shang)有安(an)裝孔(kong),盤(pan)(pan)(pan)體周邊(bian)由(you)(you)沒沖(chong)裁(cai)掉的(de)鋼(gang)板形(xing)(xing)(xing)成(cheng)齒頂(ding),齒頂(ding)間部分被沖(chong)裁(cai)空,形(xing)(xing)(xing)成(cheng)矩形(xing)(xing)(xing)齒結(jie)構。本實用新(xin)(xin)型結(jie)構簡單(dan),質量小,可以一(yi)次沖(chong)壓成(cheng)形(xing)(xing)(xing),成(cheng)本低;由(you)(you)于(yu)(yu)其結(jie)構緊湊,可以裝在(zai)曲軸皮帶輪(lun)上(shang)或曲軸的(de)第一(yi)或最后一(yi)個(ge)扇形(xing)(xing)(xing)板上(shang),節約空間;安(an)裝方便(bian),適用于(yu)(yu)各種(zhong)形(xing)(xing)(xing)式的(de)汽油機。特征在(zai)于(yu)(yu):信號盤(pan)(pan)(pan)體是一(yi)個(ge)采(cai)(cai)用薄鋼(gang)板沖(chong)壓成(cheng)的(de)圓(yuan)盤(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)體上(shang)有安(an)裝孔(kong),盤(pan)(pan)(pan)體周邊(bian)有矩形(xing)(xing)(xing)齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
駿派CX65是定位為一款緊湊型旅行車,動力上將搭載1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓兩款發動機。
駿派CX65的前格柵采用了帶有凹凸設計的粗鍍鉻飾條進行裝飾,與銀色的前包圍搭配顯得比較年輕時尚。尾部造型上,新車相比此前亮相的展車最大的變化在于尾燈中央處換裝了全新的英文字母LOGO。
車身尺寸上,駿派CX65新車的長寬高分別為4596/1785/1525mm,軸距為2610mm。
動力方面,駿派CX65量產版將會搭載1.5L自然吸氣和1.0T渦輪增壓兩款發動機,其中1.5L自然吸氣發動機最大功率為113馬力,傳動匹配5速手動變速箱,1.0T渦輪增壓發動機則匹配6速手動和7速雙離合變速箱。
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駿派CX65輪轂軸承單元,后減震器1組,前穩定連桿
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一汽d80駿派變速箱
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駿派CX65儀表盤
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