狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)自然有它(ta)的優勢！不能以(yi)二手(shou)(shou)舊配件(jian)(jian)(jian)一概否(fou)認拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)，拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)在(zai)美國(guo)，英國(guo)等一些發達國(guo)家都在(zai)使用！還環保！ 當(dang)前(qian)，國(guo)內(nei)的拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)主要來源(yuan)于事故車(che)(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)(che)。拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)就是二手(shou)(shou)件(jian)(jian)(jian)，當(dang)一輛車(che)(che)(che)(che)輛出(chu)現事故或者車(che)(che)(che)(che)主不要了，做拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)的店家就把這部(bu)車(che)(che)(che)(che)收回來，拆(chai)(chai)這部(bu)車(che)(che)(che)(che)上(shang)的有用零(ling)件(jian)(jian)(jian)再次(ci)銷售。當(dang)然還有一部(bu)分(fen)拆(chai)(chai)車(che)(che)(che)(che)件(jian)(jian)(jian)來源(yuan)于香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大(da)總(zong)成是指發動機總(zong)成、轉向器總(zong)成、變速(su)器總(zong)成、前后橋和車(che)架(jia)。 

1、發動(dong)機(ji)又(you)稱發動(dong)機(ji)，是一(yi)種(zhong)能(neng)將一(yi)種(zhong)形(xing)式的能(neng)量轉(zhuan)化(hua)為另一(yi)種(zhong)更有用的能(neng)量的機(ji)器，通(tong)常(chang)是將化(hua)學能(neng)轉(zhuan)化(hua)為機(ji)械能(neng)。它(ta)既適用于發電裝(zhuang)置，也適用于包括動(dong)力(li)裝(zhuang)置在內的整機(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器總成就是(shi)(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器，也(ye)稱為轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機，是(shi)(shi)汽車(che)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統(tong)中最(zui)重要的(de)(de)部件。作用(yong)是(shi)(shi)增加方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳動機構(gou)的(de)(de)力，改變(bian)力的(de)(de)傳遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器就是(shi)齒(chi)輪箱，它是(shi)一種用來改(gai)變(bian)來自發動機的轉(zhuan)速和扭(niu)矩的機構，可以固(gu)定地或有級(ji)地改(gai)變(bian)輸出軸和輸入軸的傳動比。

4、 前(qian)橋(qiao)和后(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)(shi)指車(che)輛(liang)的(de)(de)前(qian)橋(qiao)和后(hou)(hou)輪軸。前(qian)軸是(shi)(shi)傳遞車(che)架與前(qian)輪之間各種力，以及產(chan)生的(de)(de)彎矩和扭矩的(de)(de)裝(zhuang)置，后(hou)(hou)輪軸是(shi)(shi)后(hou)(hou)驅動(dong)(dong)橋(qiao)的(de)(de)一(yi)個部件，用于車(che)輛(liang)動(dong)(dong)力傳遞。 

5、車(che)(che)架是橫跨汽車(che)(che)前(qian)后軸的(de)(de)框架結構，俗(su)稱(cheng)大(da)梁(liang)(liang)，是汽車(che)(che)的(de)(de)底座。一(yi)般由兩根縱梁(liang)(liang)和(he)(he)幾根橫梁(liang)(liang)組成，通過(guo)懸掛裝(zhuang)置、前(qian)軸和(he)(he)后輪軸支(zhi)撐(cheng)(cheng)在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架必須有足(zu)夠的(de)(de)強度和(he)(he)剛度來承受汽車(che)(che)的(de)(de)載荷(he)和(he)(he)來自車(che)(che)輪的(de)(de)沖擊。車(che)(che)架的(de)(de)作用是支(zhi)撐(cheng)(cheng)和(he)(he)連接汽車(che)(che)的(de)(de)各總成，使(shi)各總成保持相對正確的(de)(de)位(wei)置，承受車(che)(che)內外的(de)(de)各種載荷(he)。

楓葉30X簡介

楓(feng)葉(xie)汽(qi)車(che)(che)是(shi)(shi)楓(feng)盛汽(qi)車(che)(che)科技集團有限公司旗(qi)下(xia)的(de)汽(qi)車(che)(che)品(pin)牌。楓(feng)葉(xie)汽(qi)車(che)(che)致力(li)成為未來時空一體化大出行(xing)生態領域的(de)核(he)心(xin)要素提(ti)供(gong)商，為年(nian)輕(qing)一代提(ti)供(gong)安全、舒適、智能、環保的(de)出行(xing)體驗(yan)，促進(jin)綠色出行(xing)的(de)普及.楓(feng)葉(xie)30X是(shi)(shi)楓(feng)葉(xie)汽(qi)車(che)(che)首款(kuan)車(che)(che)型(xing)，于2020年(nian)1月13日，在(zai)如(ru)皋生產基地正(zheng)(zheng)式下(xia)線(xian) ，于2020年(nian)4月10日正(zheng)(zheng)式發布預售，是(shi)(shi)一款(kuan)滿(man)足用戶都市代步之需(xu)的(de)城市實(shi)用型(xing)純(chun)電SUV