后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)修理包。汽車后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是指車輛動(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞的(de)(de)后(hou)(hou)(hou)驅動(dong)(dong)軸(zhou)組成(cheng)部分,它由兩(liang)個半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)組成(cheng),可(ke)實(shi)施半(ban)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)差速(su)(su)運動(dong)(dong),同(tong)時(shi)也是用來(lai)支撐車輪和連接后(hou)(hou)(hou)車輪的(de)(de)裝置。如(ru)(ru)果是前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅動(dong)(dong)的(de)(de)車輛,后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是隨動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),只起(qi)到(dao)(dao)承載的(de)(de)作用;如(ru)(ru)果前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),那么后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)就是驅動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),這時(shi)除了承載作用外,還(huan)起(qi)到(dao)(dao)驅動(dong)(dong)、減速(su)(su)和差速(su)(su)的(de)(de)作用。汽車后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)工作原(yuan)理:發動(dong)(dong)機傳(chuan)出動(dong)(dong)力(li)到(dao)(dao)變(bian)速(su)(su)箱,通(tong)過變(bian)速(su)(su)到(dao)(dao)后(hou)(hou)(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)大(da)齒盤上(差速(su)(su)器),差速(su)(su)器是一(yi)個整體,上下有(you)小齒盤,中間(jian)有(you)十(shi)字柱上面(mian)帶兩(liang)個小行星的(de)(de)齒輪,差速(su)(su)器是站立放(fang)的(de)(de),兩(liang)邊有(you)兩(liang)個小圓洞,上面(mian)有(you)滑(hua)鍵(jian),走直(zhi)線的(de)(de)時(shi)候(hou),十(shi)字柱不(bu)動(dong)(dong),轉彎的(de)(de)時(shi)候(hou)十(shi)字柱動(dong)(dong)起(qi)來(lai),調整兩(liang)邊輪胎的(de)(de)轉速(su)(su),用來(lai)提高汽車在(zai)轉彎時(shi)候(hou)的(de)(de)機動(dong)(dong)性。
汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)是指汽車后(hou)面(mian)那根橋(qiao)(qiao)(qiao)。如果是前橋(qiao)(qiao)(qiao)驅動的車輛,那么后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)就(jiu)僅僅是隨動橋(qiao)(qiao)(qiao)而已,只起到承載的作(zuo)用。一(yi)般在后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)前面(mian)還配有一(yi)個分(fen)動器。
1、發動機傳出動力到變速(su)(su)箱,通過變速(su)(su)到后(hou)橋(qiao)大齒盤上(差速(su)(su)器);
2、差速器(qi)是(shi)一(yi)個整(zheng)體,里面是(shi):上(shang)下有小(xiao)齒盤(pan)中間有十(shi)子柱上(shang)面帶(dai)兩個小(xiao)行星(xing)的齒輪(lun)(起(qi)到(dao)轉彎調速作用);
3、差速(su)器是(shi)在立著放的,兩邊(bian)有(you)兩個小圓洞,上(shang)面有(you)滑鍵,走直線的時候(hou)十子柱(zhu)不動,轉(zhuan)彎的時候(hou)十子柱(zhu)動起(qi)來調整兩邊(bian)輪胎(tai)的轉(zhuan)速(su),來提高汽車(che)在轉(zhuan)彎時候(hou)的機動性。
楓葉80V是楓葉汽車旗下緊湊型MPV, 搭載(zai)了吉利科技集團自主(zhu)研發的智能換電技術.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
楓葉30 x前保險杠
130****6972 on 2024/2/23 10:56:20江蘇省揚州市(shi)廣陵區(qu)沙北三村33號
楓葉
楓葉80V減震緩沖塊
139****3932 on 2023/2/19 9:04:12楓葉
07年03月南京菲亞特派力奧氣門室蓋
152****2695 on 2023/2/15 22:30:52楓葉
15年大切柴油版空氣傳感器
136****9135 on 2023/1/17 17:27:55楓葉
左右門
177****6681 on 2022/8/23 8:09:19楓葉
中網 1116049760
185****7673 on 2022/4/12 16:34:14楓(feng)葉
前臉前面的亮條,充電蓋旁邊的白色蜂窩片
186****2160 on 2022/4/8 13:42:20天(tian)津(jin)市東麗(li)區(qu)華明(ming)鎮茂澤雅園(yuan)
楓葉
8890857061
187****8022 on 2022/4/8 12:46:16重(zhong)慶市渝北區回興街道(dao)香渝園一期(qi)
楓(feng)葉
楓葉80V前后保險杠包角
132****3116 on 2021/10/17 9:21:43楓葉(xie)
楓葉30X反光鏡
132****0235 on 2021/9/13 17:49:06楓(feng)葉(xie)