車(che)內導航(hang)天線。車(che)上的天線是攔截發(fa)射(she)臺發(fa)射(she)的高頻(pin)電(dian)波并傳輸給汽車(che)收(shou)音機、車(che)載電(dian)話或無線電(dian)導航(hang)設備的接收(shou)機,以對載波解調的裝置。根據功能(neng)的不同分(fen)為(wei)(wei)很多(duo)種,例如寶馬車(che)上的天線早期是為(wei)(wei)了(le)加強車(che)內通(tong)信的。
汽(qi)車天線的作用:
1、靜(jing)電(dian)釋放(fang)器(qi):如若沒有釋放(fang)掉,靜(jing)電(dian)會毀壞車(che)內(nei)電(dian)路(lu),威脅車(che)內(nei)的人(ren)身安(an)全(quan)和車(che)內(nei)的設備;
2、空氣擾流;
3、加(jia)強信號:車(che)上的(de)車(che)載導航需要GPS定位(wei),就是靠天線來加(jia)強定位(wei);
4、裝飾作用;
5、攔截傳輸電波:如果沒(mei)有天(tian)線(xian),聽FM會(hui)經常串臺。
問界(jie)M5是(shi)賽(sai)力斯與華為(wei)合力打造的(de)高端品牌AITO的(de)首款(kuan)車,問界M5共推出兩款車(che)型,后驅標準(zhun)版(ban)預售(shou)價(jia)格25萬元,四驅性(xing)能版(ban)28萬元。作為華為、賽(sai)力斯聯合研發的車(che)型,AITO問界M5也是首(shou)款(kuan)搭載(zai)華為鴻(hong)蒙座艙(cang)的車型,核心動(dong)力來自于華為Drive ONE純(chun)電驅增程平臺
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