雨(yu)(yu)量(liang)傳感器(qi)主要(yao)是(shi)用來(lai)檢(jian)測是(shi)否下雨(yu)(yu)及(ji)雨(yu)(yu)量(liang)的大小。當(dang)汽車在(zai)雨(yu)(yu)雪天(tian)等惡劣天(tian)氣下行(xing)車時,由(you)雨(yu)(yu)量(liang)傳感器(qi)向微(wei)電(dian)腦提供信(xin)號,微(wei)電(dian)腦自動(dong)調整(zheng)前(qian)照(zhao)燈的寬(kuan)度、遠近度,明暗(an)度;同時天(tian)窗(chuang)系統(tong)也會自動(dong)關閉(bi)車窗(chuang)。
在室內后視鏡底座上,通過前擋風玻璃就能看得見,作用如下:
1、雨量傳感器不是幾個限制擋位來改變雨刮器的動作速度,而是對雨刮器的速度做無級調節;
2、它有一個被稱為LED的發光二級管負責發送遠紅外線,當玻璃表面干燥時,光線幾乎100%反射回來,使光電二次管能接收到大量的反射光;
3、玻璃上的雨水越多,反射回來的光線越少,雨刮動作越快。
雨量傳感器暗藏在前風擋玻璃后面,可以根據落在玻璃上的雨水量來調節雨刮器的動作,從而大大減少了駕駛員的麻煩。
汽車雨量傳感器一般是暗藏在前風擋玻璃后面的。
問(wen)界M5是賽力(li)斯(si)與華為合力(li)打造(zao)的(de)高(gao)端品(pin)牌AITO的(de)首(shou)款車,問界M5共推出(chu)兩款車(che)型,后(hou)驅標(biao)準版預售價格25萬元,四驅性能版28萬元。作為華(hua)為、賽力(li)斯聯合研發的車(che)型,AITO問界M5也(ye)是首(shou)款搭載華(hua)為(wei)(wei)鴻(hong)蒙(meng)座艙的車型,核心動力(li)來自于華(hua)為(wei)(wei)Drive ONE純電驅增(zeng)程平臺
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