發動機(ji)皮(pi)(pi)帶(dai)右側(ce)下角,發電機(ji)下方。汽車空(kong)調壓(ya)縮機(ji)安裝在發動機(ji)上,皮(pi)(pi)帶(dai)帶(dai)動汽車空(kong)調壓(ya)縮機(ji)與發動機(ji)一(yi)起工作(zuo)。找(zhao)皮(pi)(pi)帶(dai)就能找(zhao)到(dao)汽車空(kong)調壓(ya)縮機(ji)的具體位置。
以下是關于汽(qi)車空(kong)調壓(ya)縮機的介紹:
1。汽車空調壓(ya)(ya)縮機(ji)是(shi)汽車空調制冷系統的(de)心臟,起著壓(ya)(ya)縮和(he)輸送制冷劑蒸(zheng)氣(qi)的(de)作用。壓(ya)(ya)縮機(ji)分為兩種:恒排(pai)(pai)量和(he)變排(pai)(pai)量。根(gen)據工作原理的(de)不同,空調壓(ya)(ya)縮機(ji)可分為定(ding)排(pai)(pai)量壓(ya)(ya)縮機(ji)和(he)變排(pai)(pai)量壓(ya)(ya)縮機(ji)。
2.在整個系統中,壓(ya)(ya)縮機負責壓(ya)(ya)縮和驅動制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)。在發動機的驅動下,不斷吸入(ru)(ru)蒸(zheng)發器(qi)(qi)(qi)中吸熱(re)汽化產生的低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣,經壓(ya)(ya)縮后(hou)形(xing)成(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)蒸(zheng)氣,排入(ru)(ru)冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi),為制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在冷(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)中不斷冷(leng)(leng)凝(ning)放熱(re)創造了(le)高(gao)壓(ya)(ya)條件。同(tong)時(shi)克服了(le)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)在制(zhi)冷(leng)(leng)回(hui)路(lu)中的循環流動阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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