汽(qi)車手(shou)剎拉柄的作用是當(dang)車輛停(ting)止后,通過收緊(jin)手(shou)剎,使制(zhi)動蹄片貼緊(jin)制(zhi)動鼓或者制(zhi)動盤(pan),讓車輛處于(yu)剎車的狀(zhuang)態,防止車輛移動發生危險。
手剎的(de)作用如下:
1。手(shou)剎是輔助制動系(xi)統,主要靠人力。一般是為了防止(zhi)車輛停車時(shi)自行打滑而設置的;
2.目前大部分(fen)轎(jiao)車(che)和輕型車(che)的(de)手剎系(xi)統作(zuo)用于(yu)后輪(lun)。鼓(gu)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)本身也可以用作(zuo)駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi)。停車(che)時,制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)中的(de)閘瓦和摩(mo)擦片(pian)會嚙合,從(cong)而產生制(zhi)動(dong)(dong)力(li)。如果(guo)后輪(lun)是(shi)盤(pan)式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)(qi),駐車(che)制(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)安裝在制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)的(de)中心(xin)。大部分(fen)車(che)的(de)手剎都是(shi)通過手柄來操作(zuo)的(de),老(lao)款車(che)則使(shi)用從(cong)儀表盤(pan)延伸出來的(de)手剎桿,不(bu)過這種設計已經逐漸(jian)被淘汰了。近年來,在一些(xie)高擋汽車(che)上流行使(shi)用踏板操作(zuo)。
3.無論哪種(zhong)操(cao)作模式,它們的控(kong)制機制都是(shi)通過鋼索或連(lian)桿來拉緊(jin)剎(cha)(cha)(cha)車。手(shou)剎(cha)(cha)(cha)機構(gou)內部有(you)棘輪和棘爪(zhua)。拉緊(jin)手(shou)剎(cha)(cha)(cha)后,棘爪(zhua)會卡在棘輪上,這樣手(shou)剎(cha)(cha)(cha)就(jiu)能自動鎖止。如(ru)果你想釋(shi)放它,你必須按(an)下釋(shi)放按(an)鈕(niu)。
1、把扶(fu)手箱下面(mian)的螺絲(si)取下后,把整個手剎取下來(lai),注意要試著左右移動,不要使勁往上提(ti)。
2、把下(xia)面的插(cha)座拔掉。把座椅也拆了。
3、取手剎,用扳鉗(qian)把螺絲取下(xia),扣鎖(suo)取開。
4、鋪裝(zhuang)要換上的(de)新手剎,安(an)裝(zhuang)到位,固(gu)定螺(luo)絲。
4、把座椅也(ye)安裝回來(lai)。
問界M7是金康(kang)賽力斯推出的(de)汽車(che)。問界M7采(cai)用增程式動力。舒適版(ban)31.98萬元(yuan),豪(hao)華版(ban)33.98萬元(yuan),旗(qi)艦(jian)版(ban)37.98萬元(yuan)。
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