轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉(zhuan)向(xiang)機的檢(jian)修或更換(huan)(huan)、裝配和調整在(zai)(zai)前面已經介紹(shao)過(guo),所(suo)以現在(zai)(zai)必須(xu)重新安(an)裝到車輛(liang)上(shang)。安(an)裝動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的注意(yi)事項(xiang):在(zai)(zai)安(an)裝過(guo)程(cheng)中,應(ying)該注意(yi),用于將泄放螺栓固(gu)定在(zai)(zai)機油(you)泵(beng)和轉(zhuan)向(xiang)控制閥(fa)上(shang)的密封圈只要拆下就必須(xu)更換(huan)(huan)。
動(dong)力轉向器的安裝步驟
1)將轉向器安裝在后十字板(ban)上,安裝自鎖(suo)螺母,但不必完(wan)全擰緊(jin)。
2)支撐車(che)輛(liang)。
3)將進油管(guan)(guan)和回油管(guan)(guan)安裝在轉向油泵上,使用新的密封(feng)圈,擰緊螺栓,扭(niu)矩為40nm
4)將轉(zhuan)向(xiang)器固(gu)定螺栓安(an)裝在左(zuo)前輪罩上,擰(ning)緊螺母,扭矩(ju)為(wei)20Nm
5)將(jiang)轉向器自鎖螺(luo)母安裝在后(hou)十字(zi)板上,擰緊(jin)螺(luo)母,扭矩為40nm
6)將進油(you)管固定(ding)在轉向控制(zhi)閥(fa)的外殼(ke)上。
7)放(fang)下車輛(liang)。
8)擰緊(jin)后(hou)橫(heng)板上的轉(zhuan)向器自鎖螺母,扭矩為40nm
9)安裝橫拉桿支架固定(ding)螺栓,并(bing)用45nm的(de)扭(niu)矩擰緊.
10)從車內(nei)將回(hui)油軟管(guan)安裝到轉向控(kong)制閥殼體(ti)上(shang)。
11)安(an)裝防塵(chen)套。
12)連(lian)接聯軸器,安裝固定螺栓,并以25nm的扭矩(ju)擰緊.
13)安(an)裝踏(ta)板蓋、通風管和儀(yi)表板蓋。汽車維修(xiu)技(ji)術網想一(yi)想:了(le)解了(le)動力(li)轉向(xiang)器的(de)(de)結構(gou)后,關鍵是要知道動力(li)轉向(xiang)器在使用中會出現(xian)什么問(wen)題。實踐證明(ming),動力(li)轉向(xiang)系(xi)統的(de)(de)常見問(wen)題是泄(xie)漏(lou)和性能下(xia)降,那么如何檢(jian)查泄(xie)漏(lou)呢?接下(xia)來請看。如何檢(jian)查動力(li)轉向(xiang)系(xi)統的(de)(de)密封性
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