通俗(su)說就是裝(zhuang)后(hou)輪(lun)的那(nei)個東西,作(zuo)(zuo)用(yong)就是安裝(zhuang)后(hou)輪(lun)的基礎,地面(mian)的震動(dong)就由此傳遞到車(che)身,并(bing)通過減震器(qi)消(xiao)減震動(dong)。最大作(zuo)(zuo)用(yong)是支撐車(che)身是作(zuo)(zuo)用(yong)。
汽車(che)(che)后擺臂的(de)作用是支撐車(che)(che)身和減震(zhen)器(qi),并且緩沖行駛中的(de)震(zhen)動,減震(zhen)器(qi)對下(xia)懸掛(gua)能起(qi)到(dao)很好的(de)輔助(zhu)作用,它與減震(zhen)器(qi)和彈簧(huang)的(de)默(mo)契的(de)配合才能構成一(yi)套完(wan)整的(de)懸掛(gua)系統(tong),后擺臂受損,可(ke)能會影(ying)響車(che)(che)輛(liang)前減震(zhen)系統(tong),降低(di)乘坐舒適性。可(ke)能會影(ying)響車(che)(che)輛(liang)轉向(xiang)系統(tong)或是轉向(xiang)失靈,存在安全隱(yin)患。
車輛后(hou)臂的安裝方法:
1。大(da)多數情況下,前(qian)支架(橫(heng)擔套)基(ji)本安(an)裝在清(qing)障(zhang)車的橫(heng)擔上。跟在清(qing)障(zhang)車后面(mian),車輛使用說明要在叉座安(an)裝前(qian)卸載;
2.根據車軸或彈簧(huang)鋼板的寬度(du)選(xuan)擇支撐(cheng)叉(cha)(cha),選(xuan)定后(hou)將固定支撐(cheng)叉(cha)(cha)插入支撐(cheng)叉(cha)(cha)底座的孔中;
3.然后,根據軸(zhou)或(huo)彈簧的(de)(de)橫(heng)向尺寸,調整(zheng)兩個支撐(cheng)叉座(zuo)之間的(de)(de)距離(li)。注意與支撐(cheng)臂中(zhong)心(xin)對稱,與支撐(cheng)處位置對齊。然后用螺栓鎖緊(jin)或(huo)固定支撐(cheng)叉座(zuo),使(shi)其(qi)不能上下移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)伸(shen)出至工(gong)作(zuo)位置(zhi),然后升起(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei),使支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌入(ru)車(che)軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧鋼板內,待支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉(cha)完全支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)住(zhu)車(che)軸(zhou)或(huo)彈(dan)簧鋼板后,升起(qi)(qi)支(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei),升起(qi)(qi)車(che)廂;
5.當貨叉由彈簧(huang)鋼(gang)板支撐時,貨叉嵌入彈簧(huang)鋼(gang)板后,應停止起吊,插入防脫(tuo)螺栓(shuan)并(bing)鎖緊(jin)后,方(fang)可繼續起吊;
6.完成上述工(gong)作(zuo)后(hou),升起臂架(jia),使車輪稍微(wei)離(li)開地面,檢查被(bei)牽引車是否(fou)平衡(heng)。然后(hou),用鏈(lian)條把橫擔綁在被(bei)拖(tuo)汽車的車軸上。
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