活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸內起著密封作(zuo)用。聯動連桿使曲(qu)軸沿(yan)一個方向(xiang)旋(xuan)轉以達到活塞連續工(gong)作(zuo)的目的。
2、進氣(qi)行程時活塞向下運動,進氣(qi)門開啟,汽油(you)和空氣(qi)合成的可嫌混合氣(qi)被吸入(ru)氣(qi)缸。
3、壓縮行程時(shi)進氣(qi)門(men)關閉,活塞(sai)向上運動,可(ke)燃混合氣(qi)受到壓縮。
4、工作行程(或(huo)稱(cheng)動力行程、爆(bao)發行程)時活(huo)塞(sai)(sai)壓縮到頂點(dian),火花(hua)(hua)塞(sai)(sai)內通過高(gao)(gao)壓電流而(er)產生火花(hua)(hua)。火花(hua)(hua)引(yin)起可燃混(hun)合(he)氣著火嫩燒,溫(wen)度高(gao)(gao)達2,0001以上,使(shi)所有的(de)氣體急(ji)劇膨脹而(er)產生極(ji)高(gao)(gao)的(de)壓力 (約30-40公(gong)斤/平方(fang)厘米),推動活(huo)塞(sai)(sai)向下運動,由連桿的(de)作用而(er)使(shi)曲軸(zhou)旋轉。
5、排氣(qi)行程時活塞(sai)向上運動,排氣(qi)門開放(fang),燃(ran)燒(shao)后的(de)廢(fei)氣(qi)被活塞(sai)擠(ji)迫而由排氣(qi)門排出。
6、由(you)此可見,發動機(ji)的活塞通(tong)過排氣(qi)、進(jin)氣(qi)、壓縮、爆發四行程的不斷循(xun)環,將(jiang)發動機(ji)作的功輸送出來。
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