發(fa)動機(ji)皮帶右側下(xia)角(jiao),發(fa)電機(ji)下(xia)方。汽車(che)(che)空調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)安(an)裝(zhuang)在發(fa)動機(ji)上,皮帶帶動汽車(che)(che)空調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)與發(fa)動機(ji)一起工作。找皮帶就能找到(dao)汽車(che)(che)空調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)具體位(wei)置。
以(yi)下是關于汽車空調壓縮(suo)機的(de)介(jie)紹:
1。汽車(che)空調(diao)壓縮(suo)機(ji)是汽車(che)空調(diao)制(zhi)冷系統的心臟,起著壓縮(suo)和(he)(he)輸送制(zhi)冷劑(ji)蒸氣(qi)的作(zuo)用。壓縮(suo)機(ji)分(fen)為(wei)兩(liang)種:恒排(pai)量(liang)(liang)和(he)(he)變排(pai)量(liang)(liang)。根據工作(zuo)原理的不同,空調(diao)壓縮(suo)機(ji)可分(fen)為(wei)定排(pai)量(liang)(liang)壓縮(suo)機(ji)和(he)(he)變排(pai)量(liang)(liang)壓縮(suo)機(ji)。
2.在(zai)(zai)整(zheng)個(ge)系統中(zhong)(zhong),壓(ya)(ya)縮機(ji)負責壓(ya)(ya)縮和驅動制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑。在(zai)(zai)發(fa)動機(ji)的驅動下,不斷吸入(ru)蒸發(fa)器中(zhong)(zhong)吸熱汽化產生(sheng)的低溫低壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑蒸氣(qi),經壓(ya)(ya)縮后形成高溫高壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑蒸氣(qi),排入(ru)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器,為制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器中(zhong)(zhong)不斷冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)放熱創造了(le)高壓(ya)(ya)條件。同(tong)時克服了(le)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑在(zai)(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)回路中(zhong)(zhong)的循環流(liu)動阻(zu)力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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