縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度傳感(gan)器(qi)的(de)(de)作用是檢測(ce)車輛起步加(jia)速(su)(su)或制動減速(su)(su)時車輛的(de)(de)縱(zong)向加(jia)速(su)(su)度。并將(jiang)信號(hao)傳輸給電(dian)ECU,控制阻(zu)尼力及剛度的(de)(de)改變(bian)。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其(qi)損壞的(de)癥狀是:
1、緊(jin)急剎(cha)車時不能防止(zhi)輪胎抱死(si)有安全隱患;
2、abs故障燈會亮起剎車片不能復(fu)位。
縱向加速(su)傳(chuan)感(gan)器損壞的(de)原因是:
1、abs輪(lun)速傳感器故障(zhang);
2、abs線路(lu)連接故障;
3、abs控制(zhi)單元(yuan)編程故(gu)障;
4、abs總泵故障。
縱向加速傳(chuan)感器的作用是:
1、充分發揮制動器的(de)效能,縮短制動時間和距(ju)離;
2、可(ke)有效防止(zhi)緊急制(zhi)動時車輛側滑和甩(shuai)尾,具有良好的行駛穩定性;
3、可在緊急(ji)制動時轉向,具有良好的轉向操縱(zong)性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車(che)縱(zong)向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器在(zai)車(che)輛重心的(de)(de)前(qian)端,一輛車(che)會有(you)多個縱(zong)向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器,其作用(yong)是檢測車(che)輛起步(bu)加(jia)(jia)速(su)或制動減速(su)時車(che)輛發生(sheng)抬頭(tou)或點頭(tou)的(de)(de)情況,控制前(qian)、后軸(zhou)ads阻尼力(li)的(de)(de)調節,提供較好的(de)(de)乘坐舒(shu)適(shi)性。汽車(che)縱(zong)向加(jia)(jia)速(su)度(du)傳(chuan)感器的(de)(de)原理是敏感元件將測點的(de)(de)加(jia)(jia)速(su)度(du)信(xin)號(hao)(hao)轉換為相應的(de)(de)電信(xin)號(hao)(hao),進入(ru)前(qian)置放大電路(lu),經過信(xin)號(hao)(hao)調理電路(lu)改善信(xin)號(hao)(hao)的(de)(de)信(xin)噪比,進行(xing)模數轉換得到數字信(xin)號(hao)(hao),送入(ru)計算機(ji),計算機(ji)進行(xing)數據存儲(chu)和(he)顯示。
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