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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)是安全氣(qi)囊(nang)系統中(zhong)的(de)控制信號(hao)輸入(ru)裝置。其(qi)作(zuo)用是在汽車(che)發生碰(peng)撞時，由(you)碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)檢(jian)測汽車(che)碰(peng)撞的(de)強度信號(hao)，并將信號(hao)輸入(ru)安全氣(qi)囊(nang)電腦，安全氣(qi)囊(nang)電腦根據碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)的(de)信號(hao)來判定是否引爆充氣(qi)元件使氣(qi)囊(nang)充氣(qi)。 碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)多數采用慣(guan)性(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)機(ji)械(xie)開關(guan)結構，相當(dang)一(yi)只控制開關(guan)，其(qi)工作(zuo)狀(zhuang)態取決于汽車(che)碰(peng)撞時加速度的(de)大小。按(an)結構可分為(wei)機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)(shi)(shi)兩種。機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(shi)(shi)有滾球式(shi)(shi)(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在安(an)(an)全氣囊系統(tong)(tong)中(zhong)，一般安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)3~4碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器。安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)部位(wei)通(tong)常在車(che)身兩側(ce)(ce)前翼(yi)子板(ban)內側(ce)(ce)、前照(zhao)燈(deng)支架下、發動機散熱器支架左(zuo)右兩側(ce)(ce)，駕駛室儀表板(ban)和雜物箱(xiang)下方等(deng)處。碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器是(shi)(shi)安(an)(an)全氣囊系統(tong)(tong)中(zhong)的控制信(xin)號(hao)輸入裝(zhuang)(zhuang)置。其(qi)作用是(shi)(shi)在汽(qi)車(che)發生碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞時(shi)，由碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器檢測汽(qi)車(che)碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞的強度(du)信(xin)號(hao)，并將(jiang)信(xin)號(hao)輸入安(an)(an)全氣囊電(dian)腦(nao)，安(an)(an)全氣囊電(dian)腦(nao)根據碰(peng)(peng)(peng)(peng)撞傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器的信(xin)號(hao)來判(pan)定是(shi)(shi)否(fou)引爆(bao)充氣元(yuan)件使氣囊充氣。

1、右(you)前碰(peng)撞傳感器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

北京BJ30簡介

北(bei)京BJ30正式上市(shi)，售價1.6萬元起，縱使硬漢也有絲(si)柔情北京BJ30將于4月(yue)16日正式上市，共推出三款(kuan)車型：先鋒(feng)版(ban)、俠客版(ban)和至尊版(ban)