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一、ABS線束作用：
防抱死系統，現在的車一般都有，就是踩剎車輪胎還會動，這個能利用慣性增大摩擦力，讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充：
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，ABS既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。
1)ABS線束(shu)插頭接觸不良,線束(shu)腐蝕(shi)、斷(duan)裂(lie)及外部屏蔽損壞等,都會導致(zhi)防(fang)抱死(si)制動系統無法(fa)正常工作,須(xu)對(dui)其進行更換。
2)線(xian)束插(cha)頭(tou)通常與線(xian)束一同更換,當個別線(xian)束插(cha)頭(tou)損壞時(shi),可更換新插(cha)頭(tou),但搭(da)鐵線(xian)與屏蔽線(xian)要焊接牢固。
3)線束(shu)插(cha)頭必須(xu)插(cha)牢,以防(fang)接觸(chu)不良,插(cha)頭插(cha)接后,將卡(ka)銷插(cha)好。
時隔6年，2屆奧運會，3屆北京車展，終于等來了北京吉普BJ40,是一款國產ORV越野車（Off Road Vehicle）在2008年北京車展上，還被稱之為“北汽B40”概念車正式亮相。
此后6年北汽B40彷佛失去了蹤影，不斷跳票，延長上市時間。關于跳票問題，官方針對每次跳票回應稱：初期，由于北汽B40量產版的工藝控制不夠到位，部分細節仍處于調試當中，所以本著對消費者負責的態度延遲上市。
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