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汽車拆(chai)車五(wu)大總(zong)(zong)成(cheng)是指(zhi)發(fa)動機(ji)總(zong)(zong)成(cheng)、轉向器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)、變速器(qi)總(zong)(zong)成(cheng)、前后橋和車架。
1、發(fa)動機又稱(cheng)發(fa)動機,是(shi)一(yi)(yi)種(zhong)能(neng)(neng)(neng)(neng)將一(yi)(yi)種(zhong)形式的能(neng)(neng)(neng)(neng)量轉(zhuan)化為另(ling)一(yi)(yi)種(zhong)更有用的能(neng)(neng)(neng)(neng)量的機器,通常是(shi)將化學能(neng)(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)化為機械能(neng)(neng)(neng)(neng)。它既適(shi)用于發(fa)電裝置(zhi),也(ye)適(shi)用于包括動力(li)裝置(zhi)在內的整(zheng)機。
2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器總成就(jiu)是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器,也稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)器和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)機,是(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統中最(zui)重要的部件。作用是(shi)增加方向(xiang)盤傳遞給(gei)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)傳動(dong)機構的力(li),改變力(li)的傳遞方向(xiang)。
3、變(bian)速器就是齒輪箱(xiang),它是一(yi)種用來改變(bian)來自(zi)發(fa)動(dong)機的轉速和扭矩的機構(gou),可以固定地(di)或有級地(di)改變(bian)輸出軸(zhou)和輸入軸(zhou)的傳動(dong)比。
4、 前(qian)橋和(he)后橋是指車輛(liang)的前(qian)橋和(he)后輪(lun)軸。前(qian)軸是傳(chuan)遞車架與前(qian)輪(lun)之間各種力(li),以(yi)及產生(sheng)的彎矩和(he)扭(niu)矩的裝置,后輪(lun)軸是后驅動橋的一(yi)個(ge)部件(jian),用于(yu)車輛(liang)動力(li)傳(chuan)遞。
5、車(che)(che)架(jia)是(shi)(shi)橫(heng)跨汽車(che)(che)前后軸(zhou)的框架(jia)結構,俗稱大梁,是(shi)(shi)汽車(che)(che)的底座。一般由兩(liang)根縱梁和幾根橫(heng)梁組成,通過懸(xuan)掛裝置、前軸(zhou)和后輪軸(zhou)支撐在車(che)(che)輪上。車(che)(che)架(jia)必須有(you)足夠的強度(du)和剛度(du)來(lai)承受汽車(che)(che)的載荷(he)和來(lai)自車(che)(che)輪的沖擊。車(che)(che)架(jia)的作(zuo)用是(shi)(shi)支撐和連接汽車(che)(che)的各(ge)總成,使各(ge)總成保持相對正確(que)的位置,承受車(che)(che)內外(wai)的各(ge)種載荷(he)。
時隔6年,2屆奧運會,3屆北京車展,終于等來了北京吉普BJ40,是一款國產ORV越野車(Off Road Vehicle)在2008年北京車展上,還被稱之為“北汽B40”概念車正式亮相。
此后6年北汽B40彷佛失去了蹤影,不斷跳票,延長上市時間。關于跳票問題,官方針對每次跳票回應稱:初期,由于北汽B40量產版的工藝控制不夠到位,部分細節仍處于調試當中,所以本著對消費者負責的態度延遲上市。
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