汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅(yi)的框架結(jie)構以及電(dian)路總成。座椅(yi)也是車(che)(che)身內部重要裝置之一(yi)。座(zuo)(zuo)椅由骨架、座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)、靠(kao)背和(he)調(diao)節(jie)機(ji)(ji)構(gou)等組(zu)成。座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)和(he)靠(kao)背應(ying)具有一(yi)定的彈性。調(diao)節(jie)機(ji)(ji)構(gou)可(ke)使座(zuo)(zuo)位前后(hou)或上下移動以(yi)及調(diao)節(jie)座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)和(he)靠(kao)背的傾斜角(jiao)度。某些(xie)座(zuo)(zuo)椅還有彈性懸(xuan)架和(he)減振器,可(ke)對其彈性懸(xuan)架加以(yi)調(diao)節(jie)以(yi)便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)離地(di)板的高度適當。在某些(xie)貨車(che)(che)駕駛室和(he)客車(che)(che)車(che)(che)廂中(zhong)還設置適應(ying)夜間(jian)長途行車(che)(che)需要的臥鋪。
轎車座椅的(de)結構(gou)多為復(fu)合型結構(gou),由(you)骨架、填充(chong)層(ceng)和表皮三大部分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
時隔6年,2屆奧運會,3屆北京車展,終于等來了北京吉普BJ40,是一款國產ORV越野車(Off Road Vehicle)在2008年北京車展上,還被稱之為“北汽B40”概念車正式亮相。
此后6年北汽B40彷佛失去了蹤影,不斷跳票,延長上市時間。關于跳票問題,官方針對每次跳票回應稱:初期,由于北汽B40量產版的工藝控制不夠到位,部分細節仍處于調試當中,所以本著對消費者負責的態度延遲上市。
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