空調壓(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)感器壓(ya)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)感器是(shi)一種(zhong)能將檢測到的(de)壓(ya)力(li)(li)信號轉(zhuan)換成(cheng)電子信號,由電腦板(ban)芯片(pian)進(jin)行微處理,根據壓(ya)力(li)(li)檢測的(de)結果對(dui)空調機的(de)零(ling)部件(jian)進(jin)行精細的(de)控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀,如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器,它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空調(diao)壓(ya)(ya)力傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)是自動空調(diao)控制系(xi)統(tong)的一(yi)個傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)元件,其作用是防止制冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)在(zai)極(ji)限制冷(leng)(leng)劑(ji)管路壓(ya)(ya)力下工(gong)作,并(bing)幫助控制發(fa)(fa)動機(ji)冷(leng)(leng)卻風(feng)扇的轉速。 壓(ya)(ya)力傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)安裝在(zai)發(fa)(fa)動機(ji)艙內空調(diao)高(gao)壓(ya)(ya)管路上。該傳感(gan)(gan)器(qi)(qi)向(xiang)發(fa)(fa)動機(ji)ECM或空調(diao)控制單元輸(shu)出壓(ya)(ya)力信號,當檢測到空調(diao)制冷(leng)(leng)管路壓(ya)(ya)力過低(di)或過高(gao)時(shi),控制系(xi)統(tong)停止對空調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)離合器(qi)(qi)供電(dian),壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)停止運轉,以(yi)免對空調(diao)系(xi)統(tong)造成損壞。當制冷(leng)(leng)劑(ji)壓(ya)(ya)力達到一(yi)中等壓(ya)(ya)力值(zhi)時(shi),散(san)熱器(qi)(qi)風(feng)扇高(gao)速運轉,降低(di)空調(diao)制冷(leng)(leng)劑(ji)壓(ya)(ya)力。
時隔6年,2屆奧運會,3屆北京車展,終于等來了北京吉普BJ40,是一款國產ORV越野車(Off Road Vehicle)在2008年北京車展上,還被稱之為“北汽B40”概念車正式亮相。
此后6年北汽B40彷佛失去了蹤影,不斷跳票,延長上市時間。關于跳票問題,官方針對每次跳票回應稱:初期,由于北汽B40量產版的工藝控制不夠到位,部分細節仍處于調試當中,所以本著對消費者負責的態度延遲上市。
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