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前門外飾板簡介

汽(qi)車的(de)車門(men)下(xia)部外飾板(ban)(ban)是通(tong)過(guo)卡扣與鈑金件卡接在一起,外飾板(ban)(ban)的(de)邊緣(yuan)位(wei)置與鈑金貼合,通(tong)過(guo)雙面(mian)膠粘(zhan)接固定(ding)。

汽車前圍板作用：

1、汽(qi)車覆(fu)(fu)(fu)蓋(gai)件（簡稱覆(fu)(fu)(fu)蓋(gai)件）是指構成汽(qi)車車身或駕(jia)駛室、覆(fu)(fu)(fu)蓋(gai)發動機和(he)(he)底盤的(de)(de)異(yi)形體表(biao)面和(he)(he)內部的(de)(de)汽(qi)車零(ling)件。汽(qi)車覆(fu)(fu)(fu)蓋(gai)件既是外觀(guan)裝(zhuang)飾性(xing)的(de)(de)零(ling)件，又是封閉薄殼狀的(de)(de)受力零(ling)件；
2、覆(fu)(fu)蓋(gai)件表(biao)面(mian)上任何微小的(de)(de)缺陷都會在涂(tu)漆后引起光線(xian)的(de)(de)漫反(fan)射而損壞外形的(de)(de)美(mei)觀，因此覆(fu)(fu)蓋(gai)件表(biao)面(mian)不允(yun)許有波紋、皺折、邊緣拉痕(hen)和其他破壞表(biao)面(mian)美(mei)感的(de)(de)缺陷。歐、美(mei)、日等(deng)發(fa)達國(guo)家生產(chan)的(de)(de)A級(ji)表(biao)面(mian)精度的(de)(de)汽(qi)車(che)覆(fu)(fu)蓋(gai)件有引擎蓋(gai)板；
3、車頂(ding)(ding)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)，左(zuo)、右車側(ce)圍(wei)，前(qian)(qian)、后(hou)車門，前(qian)(qian)、后(hou)、左(zuo)、右翼子(zi)板，行(xing)禮箱蓋(gai)(gai)(gai)(gai)板，發動(dong)機前(qian)(qian)支撐板，發動(dong)機前(qian)(qian)裙板，前(qian)(qian)圍(wei)上(shang)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)板，后(hou)圍(wei)板，后(hou)圍(wei)上(shang)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)板，前(qian)(qian)裙板，前(qian)(qian)框架，前(qian)(qian)翼子(zi)板，車輪擋泥板、后(hou)翼子(zi)板、后(hou)圍(wei)板、行(xing)李倉蓋(gai)(gai)(gai)(gai)，后(hou)圍(wei)上(shang)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)板、頂(ding)(ding)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)、前(qian)(qian)圍(wei)側(ce)板、前(qian)(qian)圍(wei)板、前(qian)(qian)圍(wei)上(shang)蓋(gai)(gai)(gai)(gai)板、前(qian)(qian)擋泥板、發動(dong)機罩。覆蓋(gai)(gai)(gai)(gai)件的制造是汽車車身制造的關鍵環節(jie)。
前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)是指發(fa)動機(ji)(ji)艙與車(che)廂之(zhi)間(jian)的(de)(de)隔(ge)板(ban)(ban)，它(ta)(ta)和(he)地板(ban)(ban)、前(qian)立柱聯接，安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)前(qian)圍(wei)上蓋(gai)板(ban)(ban)之(zhi)下。前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)上有許多(duo)孔口，作為(wei)操縱用的(de)(de)拉(la)(la)線、拉(la)(la)桿(gan)、管路(lu)和(he)電(dian)線束(shu)通過之(zhi)用，還要配(pei)合踏板(ban)(ban)、方向機(ji)(ji)柱等機(ji)(ji)件安裝(zhuang)(zhuang)位置。為(wei)防止發(fa)動機(ji)(ji)艙里的(de)(de)廢氣(qi)、高溫、噪聲(sheng)竄入(ru)車(che)廂，前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)上要有密封措施和(he)隔(ge)熱(re)裝(zhuang)(zhuang)置。在(zai)發(fa)生意外(wai)事故(gu)時，它(ta)(ta)應具有足夠的(de)(de)強度和(he)剛度。對(dui)比車(che)身其它(ta)(ta)部(bu)件而言，前(qian)圍(wei)板(ban)(ban)裝(zhuang)(zhuang)配(pei)最重要的(de)(de)工藝技術是密封和(he)隔(ge)熱(re)，它(ta)(ta)的(de)(de)優劣往(wang)往(wang)反映了車(che)輛運行(xing)的(de)(de)質量(liang)。

北京BJ40簡介

時隔6年，2屆奧運會，3屆北京車展，終于等來了北京吉普BJ40,是一款國產ORV越野車（Off Road Vehicle）在2008年北京車展上，還被稱之為“北汽B40”概念車正式亮相。
此后6年北汽B40彷佛失去了蹤影，不斷跳票，延長上市時間。關于跳票問題，官方針對每次跳票回應稱：初期，由于北汽B40量產版的工藝控制不夠到位，部分細節仍處于調試當中，所以本著對消費者負責的態度延遲上市。