活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活(huo)(huo)塞環在氣缸內起著(zhu)密封(feng)作用。聯(lian)動連(lian)桿(gan)使曲軸沿一(yi)個(ge)方向旋轉(zhuan)以達到活(huo)(huo)塞連(lian)續工作的目(mu)的。
2、進氣(qi)(qi)行(xing)程時活塞(sai)向下(xia)運動,進氣(qi)(qi)門開(kai)啟,汽(qi)油和空氣(qi)(qi)合成的可嫌混合氣(qi)(qi)被吸(xi)入(ru)氣(qi)(qi)缸。
3、壓縮(suo)行程時(shi)進氣門關閉,活塞向上(shang)運動,可燃混合(he)氣受到(dao)壓縮(suo)。
4、工(gong)作(zuo)行程(cheng)(cheng)(或稱(cheng)動(dong)力行程(cheng)(cheng)、爆發行程(cheng)(cheng))時(shi)活塞壓縮到頂點,火花(hua)塞內(nei)通過高(gao)壓電流而產生(sheng)火花(hua)。火花(hua)引起(qi)可燃混合氣著(zhu)火嫩燒,溫度高(gao)達2,0001以上,使所有的氣體急劇(ju)膨脹而產生(sheng)極高(gao)的壓力 (約30-40公斤/平方厘米(mi)),推(tui)動(dong)活塞向下(xia)運(yun)動(dong),由連桿的作(zuo)用而使曲軸旋轉。
5、排(pai)(pai)氣行程(cheng)時活(huo)塞向上運動,排(pai)(pai)氣門(men)開放,燃燒(shao)后的廢氣被活(huo)塞擠(ji)迫而由排(pai)(pai)氣門(men)排(pai)(pai)出。
6、由(you)此可見,發動機(ji)的活塞通過(guo)排氣、進氣、壓縮、爆發四(si)行程的不斷循(xun)環(huan),將發動機(ji)作的功輸送出(chu)來。
北京(jing)80是(shi)一款越野車。 北京(jing)80提供2.3T汽(qi)油發動機和2.8T柴油發動機兩種選擇,最大功(gong)率分別為250馬(ma)力和163馬(ma)力。
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