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又稱十字(zi)(zi)節(jie)，即萬向(xiang)接頭，英文名稱universal joint，是實(shi)現(xian)變(bian)角度動(dong)(dong)力傳(chuan)(chuan)遞的(de)(de)機件(jian)(jian)，用于(yu)需(xu)要(yao)改變(bian)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)線方向(xiang)的(de)(de)位置，它是汽(qi)(qi)車(che)(che)驅動(dong)(dong)系統的(de)(de)萬向(xiang)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)裝(zhuang)置的(de)(de) “關節(jie)”部件(jian)(jian)。十字(zi)(zi)軸(zhou)式(shi)剛性(xing)萬向(xiang)節(jie)為汽(qi)(qi)車(che)(che)上廣泛使(shi)用的(de)(de)不等速萬向(xiang)節(jie)，允許相鄰兩(liang)軸(zhou)的(de)(de)最大交(jiao)角為15゜～20゜。十字(zi)(zi)軸(zhou)是十字(zi)(zi)軸(zhou)式(shi)剛性(xing)萬向(xiang)節(jie)關鍵件(jian)(jian)之一(yi)。
汽車傳動軸的作用：
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件；
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉向往任何方向，是汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一；
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節的數量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
時隔(ge)6年,2屆(jie)奧運會,3屆(jie)北京車展,終于等來了北京吉普BJ40,是一款國產ORV越(yue)野車在2008年北京車展上,還被稱之為“北汽(qi)B40”概念車(che)正式亮相。
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