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一、ABS線束作用：
防抱死系統，現在的車一般都有，就是踩剎車輪胎還會動，這個能利用慣性增大摩擦力，讓車的制動距離變短。
二、ABS線束補充：
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，ABS既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。
1)ABS線束插頭接觸不(bu)良(liang),線束腐蝕、斷(duan)裂及外(wai)部屏蔽損壞等,都會導(dao)致防抱死(si)制(zhi)動(dong)系統無(wu)法正(zheng)常工作(zuo),須(xu)對其進行更換(huan)。
2)線束插(cha)頭通常(chang)與線束一(yi)同(tong)更(geng)換,當個(ge)別線束插(cha)頭損壞(huai)時,可更(geng)換新插(cha)頭,但(dan)搭鐵(tie)線與屏蔽線要焊(han)接(jie)牢固。
3)線束插(cha)頭(tou)必須插(cha)牢,以(yi)防接(jie)觸不良,插(cha)頭(tou)插(cha)接(jie)后(hou),將(jiang)卡銷插(cha)好。
有北汽(qi)版牧馬人之稱的(de)(de)B40目前(qian)還遲遲未上市，近日國內媒體又首次曝光了北汽(qi)另一(yi)款越(yue)野車(che)B61的(de)(de)測試諜照，其基本沿用了曾車(che)展亮相的(de)(de)概念車(che)造型(xing)。動力上，量產(chan)車(che)有望采(cai)用2.4升發(fa)動機(ji)與5速(su)手(shou)動變速(su)箱的(de)(de)組合。
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