發動(dong)(dong)機(ji)皮(pi)帶(dai)(dai)右側下角,發電機(ji)下方。汽(qi)(qi)車空(kong)調壓(ya)縮機(ji)安(an)裝在發動(dong)(dong)機(ji)上,皮(pi)帶(dai)(dai)帶(dai)(dai)動(dong)(dong)汽(qi)(qi)車空(kong)調壓(ya)縮機(ji)與發動(dong)(dong)機(ji)一起(qi)工(gong)作。找皮(pi)帶(dai)(dai)就(jiu)能找到(dao)汽(qi)(qi)車空(kong)調壓(ya)縮機(ji)的具體位置。
以下(xia)是關于汽(qi)車空調壓縮(suo)機的介紹:
1。汽車空(kong)調壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)是汽車空(kong)調制(zhi)冷系統的(de)心(xin)臟,起著壓(ya)縮和輸送制(zhi)冷劑蒸氣的(de)作用。壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)分(fen)為兩種:恒排量(liang)(liang)和變排量(liang)(liang)。根據工作原(yuan)理的(de)不同,空(kong)調壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)可(ke)分(fen)為定排量(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)和變排量(liang)(liang)壓(ya)縮機(ji)(ji)(ji)。
2.在(zai)(zai)整個(ge)系統中(zhong),壓(ya)縮機(ji)負責壓(ya)縮和(he)驅動(dong)(dong)(dong)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)。在(zai)(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的驅動(dong)(dong)(dong)下,不(bu)斷吸(xi)入(ru)蒸(zheng)發(fa)(fa)器(qi)中(zhong)吸(xi)熱(re)汽化產生的低溫低壓(ya)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣,經壓(ya)縮后形成高(gao)溫高(gao)壓(ya)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)蒸(zheng)氣,排入(ru)冷(leng)凝器(qi),為(wei)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)在(zai)(zai)冷(leng)凝器(qi)中(zhong)不(bu)斷冷(leng)凝放(fang)熱(re)創(chuang)造了(le)高(gao)壓(ya)條(tiao)件。同時克服了(le)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)在(zai)(zai)制(zhi)冷(leng)回路中(zhong)的循環流動(dong)(dong)(dong)阻(zu)力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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