制(zhi)動(dong)(dong)片(pian),也叫剎車(che)片(pian),在汽車(che)的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)系統中,制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)是(shi)(shi)最關鍵的(de)(de)安全零件,所(suo)有剎車(che)效果的(de)(de)好壞都是(shi)(shi)制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)起著(zhu)決定性的(de)(de)作用。制(zhi)動(dong)(dong)片(pian)一(yi)般由鋼板(ban)、粘結隔熱層和摩擦(ca)塊構成,其中隔熱層是(shi)(shi)由不傳熱的(de)(de)材料組成,目的(de)(de)是(shi)(shi)隔熱;摩擦(ca)塊是(shi)(shi)由摩擦(ca)材料、黏合劑(ji)組成,制(zhi)動(dong)(dong)時被擠壓(ya)在制(zhi)動(dong)(dong)盤和制(zhi)動(dong)(dong)鼓上產生(sheng)摩擦(ca),從而達到(dao)車(che)輛減(jian)速剎車(che)的(de)(de)目的(de)(de)
制(zhi)動片在使用過程中,由于摩(mo)擦(ca)作(zuo)用,摩(mo)擦(ca)塊會逐漸被磨損,摩(mo)擦(ca)材(cai)料使用完后要及(ji)時更換制(zhi)動片,否則鋼板與(yu)制(zhi)動盤就會直接接觸,最終會喪(sang)失制(zhi)動效(xiao)果并損壞制(zhi)動盤,影(ying)響(xiang)行車安全(quan)。為了您的(de)行車安全(quan),請定期檢查和更換制(zhi)動片。
汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)摩擦材(cai)料是(shi)摩擦式(shi)(接觸式(shi))制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)和(he)(he)(he)離合(he)器(qi)用(yong)以制(zhi)(zhi)動(dong)和(he)(he)(he)傳動(dong)的關(guan)(guan)鍵材(cai)料。汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)片是(shi)車(che)(che)輛制(zhi)(zhi)動(dong)傳動(dong)的關(guan)(guan)鍵部件,直(zhi)接影(ying)響(xiang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的行駛安全(quan)性(xing)(xing)能(neng)(neng)。21世紀(ji)的汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)的主要(yao)課題是(shi)更安全(quan)、輕量化(hua)和(he)(he)(he)合(he)乎(hu)環境(jing)保護要(yao)求,這(zhe)不僅需要(yao)進行新材(cai)料開發,而(er)且需要(yao)采用(yong)新結構、新系統(tong),以便大幅(fu)度提高制(zhi)(zhi)動(dong)器(qi)的綜合(he)使(shi)用(yong)性(xing)(xing)能(neng)(neng)和(he)(he)(he)實現輕量化(hua)。它的性(xing)(xing)能(neng)(neng)好壞,直(zhi)接影(ying)響(xiang)著汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)系統(tong)能(neng)(neng)否(fou)正(zheng)常(chang)使(shi)用(yong),從而(er)關(guan)(guan)乎(hu)到汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)舒適性(xing)(xing)、安全(quan)性(xing)(xing)等(deng)性(xing)(xing)能(neng)(neng)的實現。
汽(qi)車摩擦材料(liao)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)按照(zhao)加(jia)工(gong)溫度區(qu)分(fen),大致可以分(fen)為(wei)三類:熱壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)、冷壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)和溫壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)。熱壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)應(ying)(ying)用歷(li)史悠久、技術成(cheng)熟(shu)、適用面廣,現階(jie)段為(wei)國內外大部分(fen)摩擦材料(liao)生(sheng)產(chan)廠家所應(ying)(ying)用。冷壓(ya)和溫壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)都屬(shu)于低(di)溫成(cheng)型工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi),屬(shu)于新型摩擦材料(liao)生(sheng)產(chan)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi),性能(neng)較(jiao)為(wei)優越,雖然這(zhe)些新工(gong)藝(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)研究取得了一定成(cheng)績,但尚且屬(shu)于探索(suo)階(jie)段,技術還不成(cheng)熟(shu),還有待深入開展
前制(zhi)動片的拆(chai)裝(zhuang)安裝(zhuang)方法:
更換剎車皮我們會用到千斤頂、合(he)適(shi)的(de)套筒扳手(shou)、梅花扳手(shou)、螺絲(si)刀、砂紙、潤滑脂等。所有工(gong)具(ju)和剎車皮零(ling)件都能(neng)通過網購(gou)買(mai)(mai)到。有些工(gong)具(ju)車輛(liang)一般會配(pei)備,如千斤頂以及(ji)拆輪胎(tai)的(de)十字套筒;而一些則(ze)需(xu)自行購(gou)買(mai)(mai)。
接著(zhu)把所(suo)有(you)車輪的緊(jin)固螺栓擰松(song)半圈即(ji)可,無需完(wan)全擰下來(lai)。車輛(liang)舉升(sheng)前,利用輪胎與地面的摩擦力更容易松(song)開車輪的螺栓。使用千斤頂在車輛(liang)的舉升(sheng)位(wei)(wei)置頂起車輛(liang)的一(yi)(yi)側。車輛(liang)舉升(sheng)位(wei)(wei)置是專用于(yu)舉升(sheng)車輛(liang)的車身部位(wei)(wei),一(yi)(yi)般(ban)位(wei)(wei)于(yu)前輪后方以及(ji)后輪前方的車身“大梁”上(shang)。北汽瑞(rui)翔X5是北(bei)汽(qi)瑞翔于2022年(nian)發布(bu)的汽(qi)車(che)
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