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汽車(che)(che)手剎(cha)拉柄的(de)作(zuo)用是當車(che)(che)輛(liang)停(ting)止(zhi)后(hou)，通過(guo)收(shou)緊(jin)手剎(cha)，使制動(dong)蹄片(pian)貼緊(jin)制動(dong)鼓或者制動(dong)盤，讓(rang)車(che)(che)輛(liang)處于剎(cha)車(che)(che)的(de)狀態(tai)，防止(zhi)車(che)(che)輛(liang)移動(dong)發生危險。
手剎的作用(yong)如下:
1。手剎是輔助制動系統，主(zhu)要靠人力。一般是為了防止車(che)輛停車(che)時自(zi)行打滑而設置的；
2.目前(qian)大(da)部分(fen)轎(jiao)車(che)和輕(qing)型車(che)的(de)(de)手(shou)(shou)剎系統作用(yong)(yong)于后輪。鼓(gu)式(shi)制動器(qi)本身也(ye)可以用(yong)(yong)作駐(zhu)車(che)制動器(qi)。停車(che)時，制動鼓(gu)中的(de)(de)閘(zha)瓦和摩擦片會(hui)嚙合(he)，從(cong)而產生制動力(li)。如果后輪是盤(pan)(pan)式(shi)制動器(qi)，駐(zhu)車(che)制動鼓(gu)安(an)裝在制動盤(pan)(pan)的(de)(de)中心。大(da)部分(fen)車(che)的(de)(de)手(shou)(shou)剎都是通過(guo)手(shou)(shou)柄來操作的(de)(de)，老(lao)款車(che)則使用(yong)(yong)從(cong)儀表盤(pan)(pan)延(yan)伸出來的(de)(de)手(shou)(shou)剎桿，不(bu)過(guo)這種設計(ji)已經(jing)逐(zhu)漸被淘汰了。近年來，在一些高(gao)擋汽(qi)車(che)上流(liu)行(xing)使用(yong)(yong)踏板操作。
3.無論哪種(zhong)操作(zuo)模式，它們的控制機(ji)制都是通過鋼索或(huo)連(lian)桿(gan)來(lai)拉緊剎(cha)車。手(shou)(shou)剎(cha)機(ji)構(gou)內部有棘輪和棘爪。拉緊手(shou)(shou)剎(cha)后，棘爪會卡在棘輪上，這樣手(shou)(shou)剎(cha)就(jiu)能自動鎖止。如果(guo)你想(xiang)釋放它，你必(bi)須(xu)按下釋放按鈕。
1、把(ba)扶(fu)手箱(xiang)下面的螺(luo)絲取下后，把(ba)整個手剎取下來，注意要試(shi)著左(zuo)右移動(dong)，不要使勁(jing)往上提。
2、把(ba)(ba)下面的插(cha)座(zuo)拔掉。把(ba)(ba)座(zuo)椅(yi)也(ye)拆了。
3、取手剎，用扳(ban)鉗把螺絲(si)取下，扣(kou)鎖(suo)取開。
4、鋪裝(zhuang)要換上的新手剎(cha)，安裝(zhuang)到位，固(gu)定螺絲。
4、把座椅也安裝回來。
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