通(tong)俗說(shuo)就是裝后輪的那個東西(xi),作用就是安裝后輪的基(ji)礎,地面的震動就由(you)此傳遞到(dao)車身,并(bing)通(tong)過減震器消(xiao)減震動。最大作用是支撐(cheng)車身是作用。
汽車(che)后擺臂(bei)的(de)作用是支(zhi)撐(cheng)車(che)身和減震器,并且(qie)緩沖行駛中的(de)震動,減震器對(dui)下懸掛能(neng)(neng)(neng)起到很好的(de)輔(fu)助作用,它與減震器和彈(dan)簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)(neng)(neng)構成一(yi)套完整的(de)懸掛系(xi)統(tong),后擺臂(bei)受損,可能(neng)(neng)(neng)會影響(xiang)(xiang)車(che)輛前減震系(xi)統(tong),降(jiang)低乘坐舒適性。可能(neng)(neng)(neng)會影響(xiang)(xiang)車(che)輛轉向(xiang)系(xi)統(tong)或是轉向(xiang)失靈,存(cun)在安全隱患。
車輛(liang)后(hou)臂的安裝方法:
1。大多數情況下,前支(zhi)架(橫擔(dan)套(tao))基(ji)本(ben)安裝(zhuang)在清(qing)障(zhang)車(che)的橫擔(dan)上。跟在清(qing)障(zhang)車(che)后面,車(che)輛使用說明(ming)要(yao)在叉座安裝(zhuang)前卸載;
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬(kuan)度選(xuan)擇支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha),選(xuan)定(ding)后(hou)將固定(ding)支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)插入支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)底座的孔中;
3.然(ran)后(hou),根據軸或彈簧(huang)的(de)橫向(xiang)尺寸,調整兩(liang)個支撐叉座(zuo)之間的(de)距離。注意與(yu)支撐臂中心對(dui)稱,與(yu)支撐處位(wei)置(zhi)對(dui)齊。然(ran)后(hou)用螺栓鎖緊或固定(ding)支撐叉座(zuo),使其(qi)不能上(shang)下(xia)移動。
4.將(jiang)支(zhi)撐(cheng)臂伸(shen)出至(zhi)工(gong)作位置,然后(hou)升起支(zhi)撐(cheng)臂,使支(zhi)撐(cheng)叉(cha)槽嵌入車軸或(huo)彈簧(huang)鋼(gang)(gang)板內(nei),待支(zhi)撐(cheng)叉(cha)完全支(zhi)撐(cheng)住車軸或(huo)彈簧(huang)鋼(gang)(gang)板后(hou),升起支(zhi)撐(cheng)臂,升起車廂(xiang);
5.當貨(huo)叉(cha)由(you)彈(dan)簧鋼板(ban)支撐時(shi),貨(huo)叉(cha)嵌入彈(dan)簧鋼板(ban)后(hou),應停止起吊,插(cha)入防脫(tuo)螺栓并(bing)鎖緊后(hou),方可繼續(xu)起吊;
6.完成上述工作后,升起(qi)臂架,使車(che)輪(lun)稍微離開(kai)地面,檢查被(bei)牽引(yin)車(che)是否平衡。然后,用鏈條(tiao)把(ba)橫(heng)擔綁在被(bei)拖汽車(che)的車(che)軸上。
北汽瑞翔X3是北汽瑞翔于2022年(nian)發布的汽車。
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