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前葉子板簡介

前輪(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)作用是(shi)可以保證前輪(lun)(lun)有足夠大的(de)空間(jian)，而后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)沒有車(che)(che)輪(lun)(lun)轉動碰擦(ca)的(de)問題，所以主要(yao)是(shi)呈弧形為主。相(xiang)比(bi)來說(shuo)，前葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)容易(yi)在行駛的(de)時候受到損傷，為了防止車(che)(che)輪(lun)(lun)卷起(qi)的(de)沙石或者泥漿濺到車(che)(che)廂的(de)底部，所以葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)多以塑料(liao)的(de)材料(liao)制成，使其更具有緩(huan)沖性(xing)。

葉(xie)子(zi)板(ban)是(shi)(shi)輪胎正上方半圓的位置，葉(xie)子(zi)板(ban)也(ye)稱翼子(zi)板(ban)，按(an)照安裝位置又分為前葉(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)板(ban)，是(shi)(shi)指機動車和非(fei)機動車上的一種覆蓋件。

葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)包括：前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)、前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)內襯(chen)、前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)燈(deng)、后(hou)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)燈(deng)、散(san)熱器(qi)框架。

葉子板的作用：

1、借助于流體力學(xue)，減(jian)小風阻系(xi)數，讓車駕駛(shi)更加平穩；

2、在汽車(che)(che)駕駛(shi)流(liu)程(cheng)中，避(bi)免被(bei)車(che)(che)輪卷起的砂石、泥(ni)聚濺到(dao)車(che)(che)廂的底部。葉子板被(bei)配(pei)置(zhi)在車(che)(che)輛的車(che)(che)輪上方(fang)，作為車(che)(che)輛側面側的外板，并(bing)由樹脂成(cheng)形(xing)，翼子板由外板部和加強部用樹脂形(xing)成(cheng)為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板(ban)更換(huan)教(jiao)程(cheng)：

1、首(shou)先用千斤頂對(dui)準汽車(che)底部的支撐點然后將汽車(che)底盤升起并且(qie)還需要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆(chai)除固定葉子(zi)(zi)板內襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已(yi)破損的(de)葉子(zi)(zi)板即可。當(dang)然我們還(huan)要將葉子(zi)(zi)板下(xia)面的(de)泥沙(sha)清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉(xie)子板(ban)的(de)相反(fan)步驟來安裝新的(de)葉(xie)子板(ban)就大功告成了；

4、其次我們(men)還要找出葉子板內(nei)襯破了(le)(le)的(de)原因否則更換(huan)之后也(ye)就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情(qing)況(kuang)罷了(le)(le)。然(ran)而(er)最大可(ke)能就(jiu)是因為(wei)(wei)下限位尺寸(cun)（保(bao)證(zheng)輪(lun)(lun)胎(tai)轉動及跳動時(shi)的(de)最大極(ji)限空間(jian)）太小(xiao)了(le)(le)導致汽(qi)車行(xing)駛顛簸路(lu)段的(de)時(shi)候輪(lun)(lun)胎(tai)很容(rong)易頂到葉子板內(nei)襯長時(shi)間(jian)下去(qu)出現開裂(lie)也(ye)不以為(wei)(wei)然(ran)。這時(shi)我們(men)只要加大下臂限位即可(ke)從而(er)避免(mian)輪(lun)(lun)胎(tai)和(he)葉子板內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況(kuang)。

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