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北汽瑞翔X5前制動片(剎車片)

北汽瑞翔X5前制動片(剎車片)

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數量(liang):

前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片,也叫剎車(che)片,在汽車(che)的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統中,制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片是(shi)最關鍵的(de)(de)安全零(ling)件,所有剎車(che)效果的(de)(de)好(hao)壞都是(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片起著(zhu)決(jue)定性(xing)的(de)(de)作用。制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片一般由鋼板、粘結(jie)隔(ge)熱層和摩(mo)擦(ca)(ca)塊構(gou)成(cheng),其中隔(ge)熱層是(shi)由不傳熱的(de)(de)材料(liao)組(zu)成(cheng),目的(de)(de)是(shi)隔(ge)熱;摩(mo)擦(ca)(ca)塊是(shi)由摩(mo)擦(ca)(ca)材料(liao)、黏合(he)劑組(zu)成(cheng),制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時被擠壓在制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤和制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)鼓(gu)上產生(sheng)摩(mo)擦(ca)(ca),從而(er)達(da)到車(che)輛減速剎車(che)的(de)(de)目的(de)(de)

制(zhi)動(dong)(dong)片在使(shi)用(yong)過程中,由于摩擦作用(yong),摩擦塊會(hui)(hui)逐漸被磨(mo)損,摩擦材料使(shi)用(yong)完后(hou)要及(ji)時更換制(zhi)動(dong)(dong)片,否則(ze)鋼(gang)板與(yu)制(zhi)動(dong)(dong)盤就會(hui)(hui)直接(jie)接(jie)觸,最終會(hui)(hui)喪失(shi)制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)果并損壞制(zhi)動(dong)(dong)盤,影響行車安全。為了您的行車安全,請定期檢查(cha)和更換制(zhi)動(dong)(dong)片。
汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)摩擦材(cai)料(liao)(liao)是摩擦式(接(jie)觸(chu)式)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)和離合(he)(he)器(qi)用(yong)(yong)(yong)以制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)和傳動(dong)(dong)的(de)關(guan)鍵材(cai)料(liao)(liao)。汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片是車(che)(che)(che)(che)輛制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)的(de)關(guan)鍵部件,直接(jie)影(ying)響汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)行駛(shi)安(an)全性能(neng)(neng)。21世紀的(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)主要(yao)(yao)課題是更(geng)安(an)全、輕量(liang)化和合(he)(he)乎環(huan)境保(bao)護(hu)要(yao)(yao)求,這不僅需(xu)要(yao)(yao)進行新材(cai)料(liao)(liao)開(kai)發,而(er)且需(xu)要(yao)(yao)采用(yong)(yong)(yong)新結構(gou)、新系(xi)統(tong),以便大幅度(du)提高制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的(de)綜合(he)(he)使用(yong)(yong)(yong)性能(neng)(neng)和實現輕量(liang)化。它的(de)性能(neng)(neng)好壞,直接(jie)影(ying)響著汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)能(neng)(neng)否(fou)正(zheng)常使用(yong)(yong)(yong),從而(er)關(guan)乎到(dao)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)舒適性、安(an)全性等(deng)性能(neng)(neng)的(de)實現。
汽車摩(mo)擦材料生(sheng)產(chan)工(gong)(gong)(gong)藝按(an)照(zhao)加工(gong)(gong)(gong)溫(wen)(wen)度區分(fen)(fen),大致可以分(fen)(fen)為(wei)(wei)三類:熱壓工(gong)(gong)(gong)藝、冷(leng)壓工(gong)(gong)(gong)藝和溫(wen)(wen)壓工(gong)(gong)(gong)藝。熱壓工(gong)(gong)(gong)藝應(ying)用歷(li)史(shi)悠久(jiu)、技術(shu)成熟、適(shi)用面廣,現階段(duan)(duan)為(wei)(wei)國內外大部分(fen)(fen)摩(mo)擦材料生(sheng)產(chan)廠家所應(ying)用。冷(leng)壓和溫(wen)(wen)壓工(gong)(gong)(gong)藝都屬于低溫(wen)(wen)成型(xing)工(gong)(gong)(gong)藝,屬于新(xin)型(xing)摩(mo)擦材料生(sheng)產(chan)工(gong)(gong)(gong)藝,性(xing)能(neng)較為(wei)(wei)優越,雖(sui)然(ran)這些新(xin)工(gong)(gong)(gong)藝的研(yan)究取得了(le)一定(ding)成績,但尚(shang)且屬于探索(suo)階段(duan)(duan),技術(shu)還(huan)不(bu)成熟,還(huan)有(you)待深(shen)入開(kai)展(zhan)

前制動片的拆裝安裝方法:

前制(zhi)動片的拆裝(zhuang)安(an)裝(zhuang)方(fang)法:

更換(huan)剎(cha)車(che)皮我(wo)們會(hui)用到(dao)千斤頂(ding)、合(he)適的(de)套筒(tong)扳手、梅花扳手、螺絲刀(dao)、砂紙、潤滑(hua)脂(zhi)等。所有(you)工具(ju)和剎(cha)車(che)皮零件都能通過網購買(mai)到(dao)。有(you)些工具(ju)車(che)輛一般會(hui)配(pei)備,如千斤頂(ding)以及拆輪胎的(de)十字套筒(tong);而一些則需自行購買(mai)。

接著把(ba)所(suo)有車輪的(de)緊(jin)固螺栓擰(ning)松半圈即(ji)可,無需完全(quan)擰(ning)下來。車輛(liang)(liang)舉升(sheng)前,利用(yong)輪胎與地面的(de)摩擦力更容易松開車輪的(de)螺栓。使用(yong)千斤頂(ding)在車輛(liang)(liang)的(de)舉升(sheng)位置頂(ding)起(qi)車輛(liang)(liang)的(de)一(yi)(yi)側。車輛(liang)(liang)舉升(sheng)位置是專(zhuan)用(yong)于舉升(sheng)車輛(liang)(liang)的(de)車身(shen)部位,一(yi)(yi)般(ban)位于前輪后方(fang)以及后輪前方(fang)的(de)車身(shen)“大梁”上。

一般車輛使用(yong)的盤式制動器的剎(cha)車分(fen)(fen)泵(beng)是通過(guo)兩(liang)個(ge)螺栓(shuan)緊固(gu)(gu)在分(fen)(fen)泵(beng)支架上,分(fen)(fen)泵(beng)支架再通過(guo)兩(liang)個(ge)螺栓(shuan)緊固(gu)(gu)在擺動軸承上。更換剎(cha)車皮,僅需拆除緊固(gu)(gu)剎(cha)車分(fen)(fen)泵(beng)的兩(liang)個(ge)螺栓(shuan)。

北汽瑞翔X5簡介

北(bei)汽瑞翔X5是北汽瑞翔于(yu)2022年發布(bu)的(de)汽車。

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倒車開關

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