狼群视频在线

拆車件簡介

拆車(che)(che)(che)件自然(ran)有(you)它的優勢！不能(neng)以(yi)二手(shou)舊配(pei)件一(yi)(yi)概(gai)否認拆車(che)(che)(che)件，拆車(che)(che)(che)件在美國(guo)(guo)，英國(guo)(guo)等一(yi)(yi)些發達國(guo)(guo)家(jia)都在使用！還環保！ 當前(qian)，國(guo)(guo)內的拆車(che)(che)(che)件主(zhu)(zhu)要(yao)來(lai)源于事(shi)故(gu)車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆車(che)(che)(che)件就是二手(shou)件，當一(yi)(yi)輛(liang)車(che)(che)(che)輛(liang)出現事(shi)故(gu)或(huo)者車(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)不要(yao)了，做拆車(che)(che)(che)件的店家(jia)就把這部(bu)(bu)車(che)(che)(che)收回來(lai)，拆這部(bu)(bu)車(che)(che)(che)上(shang)的有(you)用零(ling)件再(zai)次銷售。當然(ran)還有(you)一(yi)(yi)部(bu)(bu)分拆車(che)(che)(che)件來(lai)源于香港的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)(che)拆車(che)(che)五大總(zong)(zong)成(cheng)是指發動(dong)機總(zong)(zong)成(cheng)、轉(zhuan)向器總(zong)(zong)成(cheng)、變速器總(zong)(zong)成(cheng)、前后橋和(he)車(che)(che)架。 

1、發動機(ji)又稱發動機(ji)，是一種(zhong)能(neng)將一種(zhong)形(xing)式的(de)能(neng)量轉(zhuan)化為(wei)另一種(zhong)更有用(yong)的(de)能(neng)量的(de)機(ji)器，通(tong)常(chang)是將化學能(neng)轉(zhuan)化為(wei)機(ji)械能(neng)。它既(ji)適用(yong)于發電裝置(zhi)，也適用(yong)于包括動力裝置(zhi)在內的(de)整(zheng)機(ji)。 

2、轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器總成就是轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器，也(ye)稱為(wei)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機，是汽車轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系統中最重要的部件。作用是增加方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳遞給轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動機構的力，改變力的傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變速器就(jiu)是(shi)齒輪箱(xiang)，它是(shi)一種(zhong)用來改變來自發動(dong)機(ji)的(de)轉速和(he)(he)扭矩的(de)機(ji)構，可(ke)以固定(ding)地或有級(ji)地改變輸(shu)出(chu)軸(zhou)和(he)(he)輸(shu)入軸(zhou)的(de)傳動(dong)比。

4、 前(qian)橋(qiao)和后橋(qiao)是指車輛的(de)(de)前(qian)橋(qiao)和后輪軸。前(qian)軸是傳(chuan)(chuan)遞車架與前(qian)輪之間各(ge)種力，以及產生的(de)(de)彎矩和扭矩的(de)(de)裝(zhuang)置，后輪軸是后驅動(dong)橋(qiao)的(de)(de)一(yi)個部件，用(yong)于車輛動(dong)力傳(chuan)(chuan)遞。 

5、車(che)(che)(che)架(jia)是橫(heng)跨汽車(che)(che)(che)前(qian)后軸(zhou)的(de)(de)框(kuang)架(jia)結構，俗稱大(da)梁(liang)，是汽車(che)(che)(che)的(de)(de)底座。一般由(you)兩根(gen)縱(zong)梁(liang)和(he)(he)幾(ji)根(gen)橫(heng)梁(liang)組成，通(tong)過(guo)懸掛(gua)裝(zhuang)置(zhi)、前(qian)軸(zhou)和(he)(he)后輪軸(zhou)支(zhi)撐在車(che)(che)(che)輪上。車(che)(che)(che)架(jia)必(bi)須有足夠(gou)的(de)(de)強度(du)和(he)(he)剛度(du)來承(cheng)受汽車(che)(che)(che)的(de)(de)載荷(he)和(he)(he)來自(zi)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)沖(chong)擊(ji)。車(che)(che)(che)架(jia)的(de)(de)作用是支(zhi)撐和(he)(he)連接汽車(che)(che)(che)的(de)(de)各總(zong)成，使(shi)各總(zong)成保持相對正(zheng)確的(de)(de)位置(zhi)，承(cheng)受車(che)(che)(che)內外的(de)(de)各種載荷(he)。

博騰V1簡介

博騰(teng)V1定位于(yu)一(yi)款微(wei)面產品，指導價格(ge)為4.78-5.38萬元，屬于(yu)宜(yi)商宜(yi)家類(lei)的車型。前(qian)臉的設(she)(she)計(ji)(ji)還是相對激進的，整體(ti)風格(ge)呈現(xian)出X的造型設(she)(she)計(ji)(ji)，前(qian)格(ge)柵則采用黑色橫幅式格(ge)柵進行搭配。