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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)是吸收和減緩(huan)外(wai)界沖(chong)(chong)(chong)擊力、防護(hu)(hu)車(che)身(shen)(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)安全裝置。許多年(nian)以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)是用(yong)鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)槽(cao)鋼，與(yu)(yu)車(che)架縱梁(liang)鉚接或(huo)焊接在一(yi)(yi)起(qi)的(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)身(shen)(shen)有一(yi)(yi)段較大的(de)(de)間隙(xi)，看上去十(shi)分不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)發(fa)展和工(gong)程塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)作為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)安全裝置也走向(xiang)了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)除(chu)了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護(hu)(hu)功(gong)能外(wai)，還要追求(qiu)與(yu)(yu)車(che)體造型的(de)(de)和諧與(yu)(yu)統一(yi)(yi)，追求(qiu)本(ben)身(shen)(shen)的(de)(de)輕(qing)量(liang)化。轎車(che)的(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)都(dou)是塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)，人(ren)們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和橫梁(liang)三部分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)，橫梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)(cheng)U形(xing)槽(cao)；外(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)。

塑(su)料(liao)保險杠是由外板、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)和橫梁(liang)(liang)等三(san)部(bu)分組成。其中(zhong)外板和緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制(zhi)成，橫梁(liang)(liang)用厚度為1.5毫米左右(you)的冷(leng)軋薄板沖(chong)(chong)(chong)壓而成U型槽；外板和緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)(cai)料(liao)附(fu)著在橫梁(liang)(liang)上(shang)，橫梁(liang)(liang)與車(che)架縱梁(liang)(liang)螺(luo)絲聯接，可(ke)以隨時拆卸下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)保險杠使用的塑(su)料(liao)，大體上(shang)使用聚脂系(xi)和聚丙烯系(xi)兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)，采用注射(she)成型法制(zhi)成。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)用品行(xing)業(ye)(ye)聯合會(hui)、全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)標準(zhun)化技術委員(yuan)會(hui)車(che)身附件(jian)分技術委員(yuan)會(hui)和(he)廣東(dong)東(dong)箭集團共同發(fa)布(bu)中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護杠》行(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)。此標準(zhun)由(you)廣東(dong)東(dong)箭集團主導(dao)起草，國(guo)內多(duo)個科研(yan)院校、專業(ye)(ye)機構參與論證，通過(guo)國(guo)家(jia)工(gong)業(ye)(ye)與信息化部(bu)審(shen)批。據(ju)悉，中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護杠》行(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)的(de)正式公(gong)布(bu)，標志著汽(qi)(qi)車(che)防護杠行(xing)業(ye)(ye)標準(zhun)實(shi)現“零”的(de)突破，填補了國(guo)內標準(zhun)空白。該標準(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)國(guo)正式實(shi)施，引發(fa)行(xing)業(ye)(ye)生產廠家(jia)和(he)銷售商極大關(guan)注

一、用轉角指示柱判斷保險(xian)杠的位置(zhi)
保(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)(guai)角部(bu)位豎(shu)立的標記是(shi)指示柱(zhu)，有些公司產品(pin)中還有隨(sui)著馬達驅動自動伸縮的類型。這(zhe)種拐(guai)(guai)角指示柱(zhu)，可以(yi)正確地(di)確認保(bao)(bao)險杠(gang)拐(guai)(guai)角位置(zhi)，防止保(bao)(bao)險杠(gang)的損傷，提高(gao)駕駛技術，經常(chang)容(rong)易擦傷保(bao)(bao)險杠(gang)的人，最好裝上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有了這(zhe)個轉角標示柱(zhu)，在駕駛座就可以(yi)正確判斷保(bao)(bao)險杠(gang)的位置(zhi)，非常(chang)方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可減(jian)輕保(bao)險(xian)杠受損
保險(xian)杠的(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)汽車(che)(che)外殼中最容易弄(nong)傷(shang)(shang)的(de)部(bu)分(fen)，駕車(che)(che)感(gan)(gan)不好的(de)人容易擦到邊角(jiao)，弄(nong)得滿是(shi)傷(shang)(shang)痕。可(ke)(ke)保護這(zhe)(zhe)個部(bu)位的(de)是(shi)拐(guai)(guai)角(jiao)橡膠(jiao)，只需貼(tie)在保險(xian)杠的(de)拐(guai)(guai)角(jiao)處(chu)就OK了，且安裝非(fei)常簡單。這(zhe)(zhe)個辦法可(ke)(ke)以減(jian)輕保險(xian)杠受損傷(shang)(shang)的(de)程度。當然，橡膠(jiao)如果(guo)被碰(peng)傷(shang)(shang)，再更換新(xin)的(de)就可(ke)(ke)以了。此(ci)外，拐(guai)(guai)角(jiao)橡膠(jiao)是(shi)很厚的(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在保險(xian)杠轉角(jiao)處(chu)，如果(guo)想(xiang)與車(che)(che)身看起來有整體感(gan)(gan)，可(ke)(ke)以噴(pen)上(shang)涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

博騰M3 簡介

北汽(qi)瑞翔博騰M3 最近幾年,微(wei)卡在城鎮物流運輸中扮演著越(yue)來越(yue)重(zhong)要的角色。