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左右后門拉線為后車門內拉手拉線。車(che)門(men)拉(la)線和(he)保(bao)(bao)(bao)險拉(la)線區別(bie)：車(che)門(men)拉(la)線意思(si)是指在(zai)空(kong)間中不同的兩個點(dian)之間拉(la)一(yi)條現(xian)(xian)實存在(zai)的線比較長。保(bao)(bao)(bao)險拉(la)的線是指車(che)輛在(zai)車(che)門(men)在(zai)出現(xian)(xian)危險是保(bao)(bao)(bao)護車(che)門(men)的拉(la)的線，比較短。
汽車(che)拉線又稱拉索，是(shi)有外(wai)保護的(de)鐵(tie)索，廣泛應用于汽車(che)的(de)剎車(che)、油門、換(huan)擋(dang)等(deng)。英(ying)文名(ming)稱：cable。
關于汽車拉線資料如(ru)下(xia)：
1.區(qu)分不(bu)同車(che)型：拉索(suo)兩頭有專門的扣具對應不(bu)同車(che)型，同類別的拉索(suo)，主要用長度和球頭扣具來區(qu)分車(che)型。
汽車拉線是(shi)什么(me)東西-有駕
2.主(zhu)要分類：主(zhu)要分為：油門拉索（線），離合拉索（線），制動器拉索（線），里程表軟軸(zhou)，選換(huan)檔(dang)拉索等。
3.剎車拉索(suo)定義：用于拉動改變變速器檔位(wei)，離(li)合器，剎車的鋼絲繩索(suo)。
代理拉(la)桿操縱(zong)改變(bian)機床(chuang)、汽車、拖拉(la)機等機器運(yun)轉速(su)度或牽引力(li)，或者門(men)(men)鎖的裝置，由許多(duo)直徑大小不同的組成。通常裝在發(fa)動機化油(you)器，燃油(you)泵，節氣門(men)(men)，變(bian)速(su)器，離合器，輪轂上。
北汽(qi)瑞翔博(bo)騰M3 最近幾年,微(wei)卡在城(cheng)鎮物流運輸中(zhong)扮演著越來越重(zhong)要的角色。
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