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拆車件簡介

拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件自然有(you)它(ta)的優勢！不(bu)能以二手舊配(pei)件一概否認拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件，拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件在美國(guo)，英(ying)國(guo)等一些發達國(guo)家(jia)都(dou)在使用(yong)！還環保！ 當前，國(guo)內(nei)的拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件主(zhu)要來源于事故車(che)(che)(che)和報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件就是二手件，當一輛車(che)(che)(che)輛出現事故或者車(che)(che)(che)主(zhu)不(bu)要了，做拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件的店家(jia)就把這(zhe)部(bu)車(che)(che)(che)收回(hui)來，拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)這(zhe)部(bu)車(che)(che)(che)上的有(you)用(yong)零件再次銷售。當然還有(you)一部(bu)分拆(chai)(chai)(chai)(chai)(chai)車(che)(che)(che)件來源于香(xiang)港(gang)的。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大總(zong)(zong)(zong)成(cheng)是指(zhi)發動機總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、轉(zhuan)向器(qi)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、變速器(qi)總(zong)(zong)(zong)成(cheng)、前后橋和車(che)架。 

1、發(fa)動(dong)機(ji)(ji)又(you)稱發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，是一(yi)種能將(jiang)一(yi)種形式的(de)能量轉化(hua)為(wei)另(ling)一(yi)種更有用的(de)能量的(de)機(ji)(ji)器，通常是將(jiang)化(hua)學能轉化(hua)為(wei)機(ji)(ji)械能。它既適(shi)(shi)用于發(fa)電裝(zhuang)置(zhi)，也適(shi)(shi)用于包括動(dong)力裝(zhuang)置(zhi)在內的(de)整機(ji)(ji)。 

2、轉向(xiang)(xiang)器總成就是(shi)轉向(xiang)(xiang)器，也(ye)稱為轉向(xiang)(xiang)器和轉向(xiang)(xiang)機，是(shi)汽(qi)車轉向(xiang)(xiang)系統中(zhong)最重要的(de)部件。作用是(shi)增加(jia)方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給(gei)轉向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機構的(de)力(li)，改變力(li)的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器就(jiu)是(shi)齒輪(lun)箱，它是(shi)一(yi)種用來(lai)改變(bian)來(lai)自發(fa)動機(ji)的轉速和(he)扭矩的機(ji)構(gou)，可以固(gu)定地或有(you)級地改變(bian)輸出軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)的傳動比。

4、 前橋和后(hou)橋是(shi)(shi)(shi)指車輛的前橋和后(hou)輪(lun)軸。前軸是(shi)(shi)(shi)傳遞車架與前輪(lun)之間各種力，以及產生的彎矩(ju)和扭矩(ju)的裝置，后(hou)輪(lun)軸是(shi)(shi)(shi)后(hou)驅動(dong)橋的一個部(bu)件，用于車輛動(dong)力傳遞。 

5、車架(jia)是橫跨汽(qi)車前(qian)后軸(zhou)的(de)(de)框(kuang)架(jia)結構，俗稱大梁，是汽(qi)車的(de)(de)底(di)座。一(yi)般(ban)由兩根縱梁和(he)(he)幾根橫梁組成，通過(guo)懸(xuan)掛裝(zhuang)置(zhi)、前(qian)軸(zhou)和(he)(he)后輪軸(zhou)支撐(cheng)在車輪上。車架(jia)必須(xu)有足夠的(de)(de)強度和(he)(he)剛度來(lai)承(cheng)受汽(qi)車的(de)(de)載荷和(he)(he)來(lai)自車輪的(de)(de)沖擊。車架(jia)的(de)(de)作(zuo)用(yong)是支撐(cheng)和(he)(he)連(lian)接汽(qi)車的(de)(de)各總(zong)成，使各總(zong)成保(bao)持相(xiang)對正確的(de)(de)位置(zhi)，承(cheng)受車內外的(de)(de)各種載荷。

博騰V2簡介

 在2022重慶車(che)展上，北汽瑞翔博騰V2 EV正式(shi)上(shang)市，售14.48-14.98萬元。新車定位多(duo)功能(neng)物流車，采用(yong)了燃油版車型相(xiang)同的造型設計(ji)，車輛的百公里耗電16度(du)電