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后橋(qiao)，就是(shi)指車輛動(dong)力傳(chuan)遞的后驅(qu)動(dong)軸組(zu)成(cheng)部分。它(ta)由兩個半橋(qiao)組(zu)成(cheng)，可實施半橋(qiao)差(cha)速(su)運動(dong)。同(tong)時，它(ta)也是(shi)用來支撐車輪(lun)和連接(jie)后車輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用(yong)是(shi)支(zhi)承并(bing)保(bao)護主減(jian)速(su)器(qi)(qi)、差(cha)速(su)器(qi)(qi)和(he)半軸等。同時，它又是(shi)行(xing)駛(shi)系的主要(yao)組成部分，它還具有(you)以(yi)下(xia)作(zuo)用(yong)。
1、與(yu)前橋一起(qi)承受汽車的質量。
2、使左右驅(qu)動車(che)輪的軸向相對位置固定。
3、汽車(che)行駛(shi)時，承受驅動(dong)輪傳(chuan)來(lai)的(de)各向反力、彎矩和制動(dong)時的(de)力矩，并通過(guo)懸(xuan)架傳(chuan)給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
奔騰NAT是一汽奔騰于2021年(nian)發布的車型。
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