傳動橋大(da)修包.驅動橋主要(yao)由主減(jian)速器(qi)、差(cha)速器(qi)、半(ban)軸、橋殼等(deng)組成(cheng)。
驅動橋(qiao)的(de)功能是:
1、將萬向傳動裝置傳來的(de)發動機轉矩(ju)通(tong)過主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸等傳到驅動車輪,實(shi)現降速增大轉矩(ju);
2、通過主減速器(qi)圓(yuan)錐齒輪(lun)副改變轉矩的傳遞方(fang)向(xiang),實現差速作用(yong),保證內(nei)、外(wai)側車輪(lun)以不(bu)同轉速轉向(xiang);
3、實現承載及傳(chuan)力(li)矩(ju)作用。驅(qu)(qu)(qu)動橋位于傳(chuan)動系末端能改變(bian)來自變(bian)速器的(de)轉(zhuan)速和轉(zhuan)矩(ju),并將(jiang)其傳(chuan)遞給(gei)驅(qu)(qu)(qu)動輪(lun)的(de)機構。驅(qu)(qu)(qu)動橋分(fen)為非(fei)斷(duan)開式(shi)與斷(duan)開式(shi)兩大類(lei)。
驅動(dong)橋的作用(yong)是增大(da)由傳(chuan)動(dong)軸或變速(su)器傳(chuan)來的轉(zhuan)矩。并將(jiang)動(dong)力(li)合理(li)的分配給左、右驅動(dong)輪另外(wai)還承受(shou)作用(yong)于路面和車架或車身之間的垂直力(li)、縱(zong)向(xiang)力(li)和橫向(xiang)力(li)。以下是關(guan)(guan)于驅動(dong)橋作用(yong)的相關(guan)(guan)知識:
1、驅(qu)動(dong)橋(qiao)傳(chuan)動(dong)齒輪介(jie)紹(shao):
(1)、通過主減速器齒輪的傳動降低轉速增(zeng)大轉矩。
(2)、采用錐齒輪(lun)傳動(dong)改變轉矩的傳遞方向。
2、驅(qu)動(dong)橋控制差速器流程:通過差速器使內外側(ce)車(che)(che)輪以(yi)不同轉速轉動(dong)適應(ying)汽(qi)車(che)(che)的轉向要(yao)求。
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