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后橋，就(jiu)是(shi)(shi)指(zhi)車(che)輛動(dong)力傳遞的后驅動(dong)軸(zhou)組成部分。它由兩個半(ban)橋組成，可實施半(ban)橋差速運動(dong)。同時，它也(ye)是(shi)(shi)用來支撐車(che)輪(lun)和連接后車(che)輪(lun)的裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用是支承并保護主(zhu)減(jian)速器(qi)、差速器(qi)和半軸等。同時，它又是行(xing)駛系的主(zhu)要組成部分，它還具有以下作(zuo)用。
1、與前橋(qiao)一起承受汽車的質(zhi)量(liang)。
2、使(shi)左(zuo)右(you)驅動車輪的軸向相對位置(zhi)固定。
3、汽車行駛時，承受(shou)驅動(dong)輪傳來的(de)(de)各(ge)向(xiang)反(fan)力、彎(wan)矩(ju)和制(zhi)動(dong)時的(de)(de)力矩(ju)，并(bing)通(tong)過(guo)懸架傳給(gei)車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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