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散熱器水箱框架簡介

散熱(re)器屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱(re)器由進(jin)水室(shi)、出水室(shi)、主片及散熱(re)器芯等(deng)三部分(fen)構(gou)成。

散(san)(san)熱器(qi)(qi)冷卻(que)已經到達高溫的冷卻(que)液。當散(san)(san)熱器(qi)(qi)的管子和散(san)(san)熱片暴(bao)露(lu)在冷卻(que)風扇產生的氣(qi)流及車輛運動(dong)產生的氣(qi)流中時，散(san)(san)熱器(qi)(qi)中的冷卻(que)液變(bian)冷

汽車散熱器主要有兩(liang)種：鋁質和銅(tong)制，前(qian)者(zhe)用于一般乘用車，后者(zhe)用于大型商(shang)用車。
汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制造技術(shu)發展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其在(zai)材(cai)料(liao)輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)明顯優(you)勢(shi)，在(zai)轎車(che)(che)與輕(qing)型(xing)車(che)(che)領域逐步取代銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制造技術(shu)和工(gong)藝有(you)了(le)長(chang)足的(de)(de)發展(zhan)，銅(tong)(tong)(tong)硬(ying)(ying)(ying)釬焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機械(xie)、重型(xing)卡車(che)(che)等(deng)發動機散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢(shi)明顯。國(guo)(guo)外轎車(che)(che)配(pei)套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從保(bao)護環(huan)境(jing)的(de)(de)角度來(lai)考慮(lv)（尤其是(shi)歐(ou)美國(guo)(guo)家）。在(zai)歐(ou)洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)比(bi)例(li)平均為64%。從我國(guo)(guo)汽車(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產的(de)(de)發展(zhan)前景看，硬(ying)(ying)(ying)釬焊(han)生產的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增(zeng)多。硬(ying)(ying)(ying)釬焊(han)銅(tong)(tong)(tong)散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共(gong)汽車(che)(che)、載(zai)貨(huo)汽車(che)(che)和其他(ta)工(gong)程設(she)備上(shang)得到應用。
1、散(san)熱器(qi)不(bu)應(ying)與任何酸、堿或其它腐(fu)蝕(shi)性性質接觸。
2、建(jian)議使用軟(ruan)水，硬水需(xu)軟(ruan)化處理后使用，避(bi)免造成散熱(re)器(qi)內部堵塞及(ji)水垢的產生(sheng)。
3、在使用(yong)(yong)防(fang)凍液，為了避(bi)免散熱器的腐蝕，請(qing)務必使用(yong)(yong)正規(gui)廠家生產且(qie)符合國(guo)家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱(re)器過程中，請(qing)不要損(sun)壞散(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)熱(re)器，以(yi)保(bao)證(zheng)散(san)熱(re)能力和密(mi)封。
5、散(san)熱器內(nei)完全放(fang)水(shui)(shui)再(zai)注(zhu)水(shui)(shui)時(shi)，要先將發動機缸體(ti)的放(fang)水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再(zai)關上，從而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應隨時檢查(cha)水(shui)位，要停機降溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢慢打開(kai)，作(zuo)業人員身體應盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)口，以防高壓(ya)蒸汽由加(jia)水(shui)口噴(pen)出造(zao)成燙傷。
7、在冬(dong)季為防止結冰造成芯子破裂(lie)現象(xiang)，如長期(qi)停車或間接停車時，應將(jiang)水箱蓋和放水開關，將(jiang)水全部放出(chu)。
8、備用的散熱器有(you)效環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際(ji)情況(kuang)用戶應在1～3個月(yue)間對散熱器進行完全清(qing)洗一次芯(xin)體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反(fan)進風(feng)向側沖(chong)洗。
10、水位計應每(mei)3個月清(qing)洗一次或視實際(ji)情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕性(xing)洗滌劑清(qing)洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

奔騰M9簡介

筆者在工信部公布的(de)最新一批(pi)汽車申報名單中(zhong)發(fa)現了一汽奔騰品牌旗(qi)下的(de)全(quan)新MPV車型(xing)的(de)身影(ying)。從(cong)新車的(de)申報圖來看(kan)，新車將會命名為“奔騰M9”，將會采(cai)用2+2+3的7座布局