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碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)是安(an)(an)全(quan)氣囊系統中的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)輸入裝置。其(qi)作用是在(zai)汽車發生碰(peng)撞(zhuang)時，由碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)檢測汽車碰(peng)撞(zhuang)的(de)強度信(xin)號(hao)，并將信(xin)號(hao)輸入安(an)(an)全(quan)氣囊電腦，安(an)(an)全(quan)氣囊電腦根據碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)的(de)信(xin)號(hao)來判定是否引(yin)爆充氣元件使(shi)氣囊充氣。 碰(peng)撞(zhuang)傳感器(qi)多數(shu)采(cai)用慣性式(shi)(shi)機械(xie)(xie)開關結(jie)(jie)構(gou)，相當一(yi)只控(kong)制(zhi)(zhi)開關，其(qi)工(gong)作狀態取決于汽車碰(peng)撞(zhuang)時加速度的(de)大小。按(an)結(jie)(jie)構(gou)可(ke)分為(wei)機械(xie)(xie)式(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)兩種。機械(xie)(xie)式(shi)(shi)有(you)滾球式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。
在(zai)(zai)(zai)安(an)全(quan)(quan)氣囊系統中，一般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)(qi)。安(an)裝(zhuang)部(bu)位通常在(zai)(zai)(zai)車身兩側前翼子板(ban)內側、前照燈支架(jia)下(xia)(xia)、發動機(ji)散熱器(qi)(qi)支架(jia)左右兩側，駕駛室儀表板(ban)和雜物箱下(xia)(xia)方等處。碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)(qi)是(shi)(shi)安(an)全(quan)(quan)氣囊系統中的控制信(xin)(xin)號(hao)輸(shu)(shu)入(ru)裝(zhuang)置。其(qi)作(zuo)用是(shi)(shi)在(zai)(zai)(zai)汽(qi)車發生(sheng)碰(peng)撞時(shi)，由碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)(qi)檢測汽(qi)車碰(peng)撞的強度信(xin)(xin)號(hao)，并(bing)將信(xin)(xin)號(hao)輸(shu)(shu)入(ru)安(an)全(quan)(quan)氣囊電(dian)腦，安(an)全(quan)(quan)氣囊電(dian)腦根據碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)(qi)的信(xin)(xin)號(hao)來判定是(shi)(shi)否引(yin)爆(bao)充(chong)(chong)氣元件使(shi)氣囊充(chong)(chong)氣。
1、右前(qian)碰撞(zhuang)傳感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
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