狼群视频在线

溫控開關簡介

汽車空(kong)調的溫控開關原(yuan)理(li)： 

1、溫控開(kai)關內部(bu)有個雙金屬片(pian)，具(ju)有不(bu)同的(de)(de)熱膨脹系數，這(zhe)樣就能在達到一定范圍的(de)(de)臨界點(dian)溫度時(shi)發生形變使觸(chu)點(dian)結合，達到通電的(de)(de)目的(de)(de)，低于這(zhe)個溫度范圍后回復到起始位(wei)置，斷(duan)開(kai)線路。這(zhe)是機械式的(de)(de)。在溫控開(kai)關表面(mian)會標有數值，例如78或者(zhe)83等(deng)等(deng)。 

2、還有熱電偶式的(de)，也就是不(bu)同(tong)的(de)溫度有不(bu)同(tong)的(de)電阻(zu)，行(xing)車電腦獲(huo)取數(shu)據(ju)后作(zuo)出開(kai)啟或(huo)關(guan)閉的(de)指令。

 3、溫(wen)(wen)控開(kai)(kai)關(guan)是控制(zhi)風扇(shan)轉動的(de)(de)當水溫(wen)(wen)88度左右溫(wen)(wen)控開(kai)(kai)關(guan)控制(zhi)風扇(shan)底數(shu)轉100度以上(shang)(shang)風扇(shan)高速轉溫(wen)(wen)控開(kai)(kai)關(guan)一般安(an)裝在水箱上(shang)(shang)或水管到(dao)發動機缸蓋的(de)(de)地(di)方有(you)3根(gen)線(xian)(xian)的(de)(de)兩根(gen)線(xian)(xian)的(de)(de)看車型不等。 

4、 三條(tiao)(tiao)線(xian)的(de)那(nei)(nei)一(yi)定是(shi)(shi)電子溫控才(cai)有，一(yi)條(tiao)(tiao)是(shi)(shi)開(kai)關(guan)(guan)那(nei)(nei)過來的(de)負(fu)級(ji) 一(yi)條(tiao)(tiao)是(shi)(shi)接到干燥瓶那(nei)(nei)個保護空調(diao)系統的(de)開(kai)關(guan)(guan) 還有一(yi)條(tiao)(tiao)是(shi)(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)(che)溫控(kong)(kong)開(kai)關在空(kong)調(diao)(diao)操作面板上，溫度(du)(du)傳感(gan)器安裝在空(kong)調(diao)(diao)進風(feng)口位置(zhi)。汽車(che)(che)上的溫控(kong)(kong)開(kai)關是起溫度(du)(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的作用，主要是空(kong)調(diao)(diao)溫控(kong)(kong)，其是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji)的，當設置(zhi)的溫度(du)(du)為25度(du)(du)時(shi)車(che)(che)廂(xiang)溫度(du)(du)達到了25度(du)(du)就會(hui)關停壓縮(suo)機(ji)，風(feng)扇還會(hui)運轉的，因(yin)此(ci)溫控(kong)(kong)開(kai)關是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機(ji)，而(er)不(bu)是控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)扇的。汽車(che)(che)溫控(kong)(kong)開(kai)關壞了的表現(xian)：汽車(che)(che)在運行中冷卻(que)系統溫度(du)(du)過高會(hui)出現(xian)水(shui)(shui)溫表指(zhi)針(zhen)指(zhi)向紅線，水(shui)(shui)溫警示(shi)燈(deng)閃(shan)亮，甚至(zhi)沸騰；發動機(ji)在加(jia)速時(shi)伴隨有明顯的金(jin)屬敲擊聲，同時(shi)有動力不(bu)足、水(shui)(shui)溫警示(shi)燈(deng)閃(shan)爍、難以(yi)熄火等現(xian)象。

奔騰X6簡介

奔騰X6是一(yi)汽奔騰旗下緊湊(cou)型SUV