轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉向機(ji)的(de)檢修或更換、裝配(pei)和(he)調整在(zai)前(qian)面已(yi)經(jing)介(jie)紹過,所以現在(zai)必須重(zhong)新安(an)裝到車輛上。安(an)裝動力(li)轉向器的(de)注意事(shi)項:在(zai)安(an)裝過程中,應該(gai)注意,用于(yu)將(jiang)泄(xie)放螺栓固定在(zai)機(ji)油泵和(he)轉向控制閥上的(de)密(mi)封圈只要(yao)拆下就必須更換。
動力轉向器的(de)安(an)裝步驟
1)將轉(zhuan)向器安(an)裝(zhuang)在后十字板(ban)上,安(an)裝(zhuang)自鎖螺母(mu),但不(bu)必完全擰緊(jin)。
2)支撐(cheng)車輛。
3)將進油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安裝在轉向油(you)泵上,使(shi)用新的密(mi)封圈,擰緊螺栓,扭矩為(wei)40nm
4)將轉向器(qi)固定螺(luo)栓安(an)裝在左(zuo)前輪罩上,擰緊(jin)螺(luo)母,扭矩為20Nm
5)將轉(zhuan)向器自(zi)鎖(suo)螺母安裝在后(hou)十字板上(shang),擰(ning)緊螺母,扭矩為40nm
6)將進油(you)管(guan)固定在轉向控(kong)制閥的外(wai)殼上(shang)。
7)放下車輛。
8)擰緊后橫(heng)板上的轉向(xiang)器自鎖螺(luo)母,扭矩為40nm
9)安(an)裝橫(heng)拉桿支架(jia)固定(ding)螺栓(shuan),并用45nm的扭(niu)矩擰(ning)緊(jin).
10)從車(che)內將回油軟管安裝到轉向控制閥(fa)殼體上。
11)安(an)裝防塵套。
12)連接聯軸器,安裝固定螺栓,并(bing)以25nm的扭(niu)矩擰緊.
13)安裝踏板(ban)蓋(gai)、通風管和(he)儀(yi)表板(ban)蓋(gai)。汽車維修技術(shu)網(wang)想一想:了(le)解了(le)動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向器的結構后,關鍵是要知道(dao)動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向器在使用中會(hui)出現什么問(wen)題。實(shi)踐證明,動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向系(xi)統的常(chang)見問(wen)題是泄漏(lou)和(he)性能(neng)下(xia)降,那么如(ru)何檢查(cha)泄漏(lou)呢?接下(xia)來(lai)請看。如(ru)何檢查(cha)動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向系(xi)統的密封(feng)性
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