狼群视频在线

座椅頭枕導軌簡介

座(zuo)(zuo)椅頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕導(dao)(dao)軌(gui)座(zuo)(zuo)椅安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕的(de)作(zuo)用是(shi)：避免(mian)防止在(zai)發生追尾等安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)事故時前(qian)車(che)乘客的(de)頸椎由于慣性(xing)而(er)受傷(shang)。在(zai)車(che)子發生追尾安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)事故時，乘坐人員(yuan)的(de)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)會瞬間往后(hou)甩動，沒有頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕會導(dao)(dao)致嚴(yan)重的(de)揮鞭傷(shang)，有頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕能有效的(de)緩解安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)事故發生時帶來的(de)巨大(da)(da)沖擊力，防止頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)過度(du)(du)后(hou)仰而(er)導(dao)(dao)致的(de)頸部(bu)損傷(shang)。座(zuo)(zuo)椅安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕作(zuo)為一種安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)裝置(zhi)，逐漸(jian)在(zai)汽(qi)車(che)上普及使用，座(zuo)(zuo)椅安(an)(an)(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕已(yi)經被列為強(qiang)制性(xing)國家標準。全(quan)(quan)(quan)(quan)部(bu)的(de)車(che)型(xing)前(qian)后(hou)排(pai)座(zuo)(zuo)椅都(dou)必須安(an)(an)(an)裝頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕，并對汽(qi)車(che)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕的(de)材(cai)質(zhi)、強(qiang)度(du)(du)、吸能性(xing)、位置(zhi)和大(da)(da)小(xiao)等都(dou)有嚴(yan)格規(gui)定。

與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)枕(zhen)(zhen)在(zai)(zai)合適(shi)的(de)(de)高(gao)度(du)(du)才能(neng)很好(hao)保護頸部(bu)(bu)(bu)(bu)，否(fou)則會(hui)加重傷(shang)害(hai)。許多車主都有獎頭(tou)枕(zhen)(zhen)座位頸枕(zhen)(zhen)或者(zhe)將(jiang)頭(tou)枕(zhen)(zhen)置于高(gao)于頭(tou)部(bu)(bu)(bu)(bu)，這(zhe)些做法十(shi)分危險(xian)，當車輛發(fa)生(sheng)碰撞時，都會(hui)給(gei)頸部(bu)(bu)(bu)(bu)造成(cheng)嚴重的(de)(de)傷(shang)害(hai)。調(diao)(diao)節頭(tou)枕(zhen)(zhen)正確(que)的(de)(de)高(gao)度(du)(du)，將(jiang)頭(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)(yang)與耳朵(duo)上沿平行，使頭(tou)部(bu)(bu)(bu)(bu)中(zhong)間(jian)對應頭(tou)枕(zhen)(zhen)中(zhong)央(yang)(yang)，頭(tou)枕(zhen)(zhen)的(de)(de)中(zhong)央(yang)(yang)為(wei)最柔(rou)軟(ruan)處，在(zai)(zai)遭遇外(wai)力沖擊時，給(gei)頭(tou)部(bu)(bu)(bu)(bu)緩沖及支(zhi)撐。頭(tou)部(bu)(bu)(bu)(bu)與頭(tou)枕(zhen)(zhen)之間(jian)的(de)(de)距離越(yue)小越(yue)好(hao)，在(zai)(zai)發(fa)生(sheng)撞擊時，頭(tou)部(bu)(bu)(bu)(bu)緊貼頭(tou)枕(zhen)(zhen)，可以減(jian)少被頭(tou)枕(zhen)(zhen)拍打(da)的(de)(de)可能(neng)。部(bu)(bu)(bu)(bu)分車型的(de)(de)頭(tou)枕(zhen)(zhen)角度(du)(du)可以調(diao)(diao)節，找到最貼合頭(tou)部(bu)(bu)(bu)(bu)的(de)(de)角度(du)(du)。

本田LIFE簡介

2020年12月(yue)15日(ri)，Z世(shi)代(dai)超機靈拍(pai)檔——東(dong)風Honda全新LIFE（中文昵稱(cheng)：來福醬）元氣上市。LIFE共有(you)SPORT“靈動拍(pai)檔(dang)”和CROSSTAR“靈趣拍(pai)檔(dang)”兩個版本(ben)共4款車型，市場指導(dao)價9.78萬元(yuan)—11.28萬元(yuan)。