相位傳感(gan)器是(shi)凸輪軸位置(zhi)傳感(gan)器和曲軸位置(zhi)傳感(gan)器的(de)統稱,用(yong)于發動(dong)機點火時刻(ke)的(de)判斷重(zhong)要依據。從結構和波形(xing)來區分,可分為磁電式和霍(huo)爾式,磁電式的(de)傳感(gan)器為正弦波輸出,霍(huo)爾式的(de)傳感(gan)器為方波輸出。
相位傳感器聽起來雖然比較陌生,但是在我們的日常生活中卻經常見到,也許我們已經在使用,只是我們沒注意到。那么相位傳感器的作用是什么?
相位傳感器的作用是檢測發動機曲軸轉角和活塞上止點,并將檢測信號及時送至發動機電腦,用以控制點火時刻(點火提前角)和噴油正時,同時亦是測量發動機轉速的信號源。相位傳感器故障表現主要有以下幾種:
1、打火不靈,發動機不易啟動。
2、加油加速困難,發動機沒力。
3、油耗增加,往往伴隨車輛抖動。
4、發動機故障燈點亮。
5、熱車的時候突然熄火。
本田HR-V是本(ben)田公(gong)司制作的(de)SUV ,VEZEL正式定(ding)名(ming)為(wei)本田(tian)HR-V,并計劃于2014年(nian)下半年(nian)率先在(zai)美國上市。隨后到2015年(nian)陸續在(zai)歐洲及其他地(di)區上市。該車將在(zai)墨(mo)西哥Celaya工廠組裝(zhuang)完(wan)成。
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