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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力轉(zhuan)向機的檢(jian)修或更換、裝(zhuang)配和調整(zheng)在前面(mian)已經介紹過，所以現在必須重新安裝(zhuang)到車輛上(shang)。安裝(zhuang)動(dong)力轉(zhuan)向器的注(zhu)意(yi)事項(xiang)：在安裝(zhuang)過程中，應該注(zhu)意(yi)，用(yong)于將泄放螺栓固定在機油泵和轉(zhuan)向控制閥上(shang)的密封圈只要拆下就必須更換。

動力轉(zhuan)向器(qi)的安裝(zhuang)步驟

1)將轉向器安裝在后十字板上，安裝自鎖(suo)螺母，但不(bu)必完全(quan)擰緊。

2)支撐車輛。

3)將(jiang)進(jin)油管和(he)回油管安(an)裝(zhuang)在轉向油泵上，使(shi)用新的密(mi)封圈(quan)，擰緊螺栓，扭矩(ju)為40nm

4)將轉向(xiang)器固定螺栓(shuan)安裝在左前輪(lun)罩上，擰(ning)緊螺母，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉向(xiang)器(qi)自鎖螺(luo)母安裝在后十字板上(shang)，擰緊螺(luo)母，扭矩為40nm

6)將進(jin)油管固定在轉向(xiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)的外殼上。

7)放(fang)下(xia)車輛。

8)擰緊后橫(heng)板上的轉向器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫拉桿支架(jia)固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從車(che)內(nei)將回(hui)油軟管安裝到(dao)轉向(xiang)控制閥殼體上。

11)安(an)裝防(fang)塵套。

12)連接(jie)聯軸器，安裝(zhuang)固(gu)定螺栓，并以25nm的扭矩擰(ning)緊.

13)安裝踏(ta)板(ban)蓋、通風管(guan)和儀表板(ban)蓋。汽車維修技術網想一想：了解了動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器的結(jie)構(gou)后，關鍵是(shi)要知(zhi)道動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器在(zai)使(shi)用中會出現(xian)什么(me)問題(ti)。實(shi)踐證(zheng)明，動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)的常見問題(ti)是(shi)泄漏和性能下(xia)降，那(nei)么(me)如(ru)(ru)何檢查泄漏呢？接(jie)下(xia)來請(qing)看。如(ru)(ru)何檢查動力(li)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)的密封性

享域簡介

享域為東風(feng)本田旗下緊(jin)湊型車(che)。東風(feng)本田享域于2019年(nian)4月10日(ri)晚正式上市(shi)，售價區間為9.98-16.69萬(wan)元。2020年(nian)9月20日(ri)，在武漢(han)經濟技術(shu)開發(fa)區東(dong)風(feng)本田二廠，伴(ban)隨著第15萬(wan)輛(liang)混動車(che)型(xing)的下線，享域銳混動迎來正式上市(shi)