手剎手柄汽車手剎拉柄的作用是當車輛停止后,通過收緊手剎,使制動蹄片貼緊制動鼓或者制動盤,讓車輛處于剎車的狀態,防止車輛移動發生危險。
手剎的作(zuo)用如下:
1。手剎(cha)是(shi)(shi)輔助制動(dong)系統,主要靠人力。一般是(shi)(shi)為了防止車輛停車時自行(xing)打滑而設置的;
2.目前大部分轎(jiao)車和輕型車的(de)(de)(de)(de)手(shou)剎(cha)系(xi)統作(zuo)用于(yu)后輪。鼓式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器本身(shen)也可以用作(zuo)駐車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器。停車時,制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓中的(de)(de)(de)(de)閘瓦和摩擦片會嚙合,從(cong)而產生(sheng)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)力(li)。如(ru)果后輪是(shi)盤(pan)(pan)式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器,駐車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓安裝在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)(de)中心。大部分車的(de)(de)(de)(de)手(shou)剎(cha)都(dou)是(shi)通過手(shou)柄(bing)來(lai)(lai)操作(zuo)的(de)(de)(de)(de),老款(kuan)車則使(shi)用從(cong)儀表盤(pan)(pan)延伸出來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)手(shou)剎(cha)桿,不過這(zhe)種設計(ji)已經逐(zhu)漸被淘汰了。近年來(lai)(lai),在一些高擋汽車上(shang)流行使(shi)用踏(ta)板操作(zuo)。
3.無(wu)論哪(na)種操作模式,它(ta)(ta)們的(de)控制機制都(dou)是通(tong)過(guo)鋼索(suo)或連桿來拉緊(jin)剎車。手剎機構(gou)內部有棘(ji)(ji)輪(lun)(lun)和(he)棘(ji)(ji)爪(zhua)。拉緊(jin)手剎后,棘(ji)(ji)爪(zhua)會卡在(zai)棘(ji)(ji)輪(lun)(lun)上,這(zhe)樣手剎就能自動鎖止。如果你想(xiang)釋放(fang)它(ta)(ta),你必(bi)須(xu)按(an)(an)下(xia)釋放(fang)按(an)(an)鈕。
1、把扶(fu)手(shou)箱下(xia)面的螺絲(si)取下(xia)后,把整個(ge)手(shou)剎取下(xia)來,注意要試(shi)著左右移動,不要使勁往上提(ti)。
2、把下(xia)面(mian)的插座拔(ba)掉。把座椅也拆了。
3、取手剎,用扳鉗(qian)把螺絲取下,扣鎖取開(kai)。
4、鋪裝要換上的(de)新手剎,安(an)裝到位(wei),固定螺絲。
4、把(ba)座椅(yi)也安裝回來。
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