狼群视频在线

拆車件簡介

拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)自然(ran)有它的(de)(de)優勢！不能以(yi)二手舊配件(jian)一概否(fou)認(ren)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)，拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)在美國(guo)(guo)，英國(guo)(guo)等(deng)一些發達國(guo)(guo)家都(dou)在使用(yong)！還環保！ 當前，國(guo)(guo)內的(de)(de)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)主要(yao)來(lai)源于事故車(che)(che)(che)和(he)報廢車(che)(che)(che)。拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)就是二手件(jian)，當一輛(liang)車(che)(che)(che)輛(liang)出現事故或者車(che)(che)(che)主不要(yao)了(le)，做(zuo)拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)的(de)(de)店家就把這部車(che)(che)(che)收(shou)回來(lai)，拆(chai)這部車(che)(che)(che)上(shang)的(de)(de)有用(yong)零件(jian)再次銷售。當然(ran)還有一部分拆(chai)車(che)(che)(che)件(jian)來(lai)源于香港的(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽(qi)車拆車五大總(zong)成(cheng)是指發動機總(zong)成(cheng)、轉向器總(zong)成(cheng)、變速(su)器總(zong)成(cheng)、前后橋和車架。 

1、發動機(ji)又(you)稱(cheng)發動機(ji)，是一種能將一種形式的(de)(de)能量轉化(hua)(hua)為另一種更有用(yong)的(de)(de)能量的(de)(de)機(ji)器(qi)，通常是將化(hua)(hua)學(xue)能轉化(hua)(hua)為機(ji)械(xie)能。它既適用(yong)于發電裝(zhuang)(zhuang)置，也適用(yong)于包(bao)括動力裝(zhuang)(zhuang)置在內的(de)(de)整機(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)總(zong)成就(jiu)是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，也稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機，是汽(qi)車(che)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系統中最重要的(de)部件。作用是增(zeng)加方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)(chuan)動機構的(de)力(li)，改變力(li)的(de)傳(chuan)(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速(su)器(qi)就是齒輪(lun)箱(xiang)，它(ta)是一種用來改(gai)(gai)變(bian)來自發(fa)動機的轉速(su)和扭矩(ju)的機構，可(ke)以固定地(di)或有級地(di)改(gai)(gai)變(bian)輸(shu)出(chu)軸和輸(shu)入軸的傳動比。

4、 前(qian)(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)(hou)橋(qiao)是(shi)指車(che)輛的(de)(de)前(qian)(qian)橋(qiao)和(he)后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)。前(qian)(qian)軸(zhou)是(shi)傳(chuan)遞(di)車(che)架與前(qian)(qian)輪(lun)之(zhi)間各種力，以及產生(sheng)的(de)(de)彎矩和(he)扭(niu)矩的(de)(de)裝置，后(hou)(hou)輪(lun)軸(zhou)是(shi)后(hou)(hou)驅動橋(qiao)的(de)(de)一個部件，用于車(che)輛動力傳(chuan)遞(di)。 

5、車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)是橫跨汽車(che)(che)前(qian)后軸的框架(jia)(jia)(jia)(jia)結構，俗稱大梁，是汽車(che)(che)的底座。一(yi)般由兩(liang)根(gen)縱梁和(he)幾根(gen)橫梁組成，通過懸掛裝置(zhi)、前(qian)軸和(he)后輪(lun)軸支撐在車(che)(che)輪(lun)上。車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)必須有足夠(gou)的強度和(he)剛度來(lai)承受汽車(che)(che)的載荷和(he)來(lai)自車(che)(che)輪(lun)的沖擊(ji)。車(che)(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)的作用是支撐和(he)連接汽車(che)(che)的各總(zong)成，使各總(zong)成保持相對正確的位置(zhi)，承受車(che)(che)內外(wai)的各種載荷。

本田XR-V簡介

東風本田XR-V是東風本田(tian)于2014年(nian)11月18日推出(chu)的全(quan)新小型SUV車型，與(yu)廣本繽智(zhi)為同平(ping)臺。搭載1.8L或1.5L發動(dong)機(ji)，匹(pi)配6速手(shou)動(dong)或CVT變速箱(xiang)，售(shou)價區(qu)間為12.78-16.28萬元。2022年(nian)8月28日，東風本田(tian)官方宣布，旗下全(quan)新一代本田(tian)XR-V正式上市。