又(you)稱(cheng)十(shi)字(zi)節(jie),即萬(wan)向(xiang)接頭,英文名稱(cheng)universal joint,是(shi)實現變(bian)角(jiao)度動(dong)力傳(chuan)遞(di)的機(ji)件(jian)(jian),用(yong)于需要改變(bian)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)線方(fang)向(xiang)的位(wei)置,它是(shi)汽車驅動(dong)系統的萬(wan)向(xiang)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置的 “關(guan)節(jie)”部件(jian)(jian)。十(shi)字(zi)軸(zhou)式剛性萬(wan)向(xiang)節(jie)為汽車上(shang)廣泛使用(yong)的不(bu)等速萬(wan)向(xiang)節(jie),允許(xu)相(xiang)鄰(lin)兩(liang)軸(zhou)的最大交角(jiao)為15゜~20゜。十(shi)字(zi)軸(zhou)是(shi)十(shi)字(zi)軸(zhou)式剛性萬(wan)向(xiang)節(jie)關(guan)鍵(jian)件(jian)(jian)之一。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的“關節”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節,允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅動軸之間。根據不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節的數量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節和一套伸縮節。
東風本田XR-V是東(dong)風本田于2014年11月(yue)18日(ri)推出的全(quan)新(xin)小型SUV車型,與(yu)廣本繽智為同平臺(tai)。搭載1.8L或(huo)1.5L發動機,匹配6速手動或(huo)CVT變速箱,售(shou)價區(qu)間為12.78-16.28萬元(yuan)。2022年8月(yue)28日(ri),東(dong)風本田官方宣布(bu),旗下全(quan)新(xin)一代本田XR-V正式(shi)上市。
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