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傳動橋大修包.驅動橋主要由主減速器(qi)、差速器(qi)、半軸、橋殼等組成。
驅動橋的(de)功(gong)能(neng)是：
1、將萬向傳動(dong)裝置(zhi)傳來的發動(dong)機轉(zhuan)矩通過(guo)主減速器、差速器、半軸(zhou)等傳到驅動(dong)車輪，實(shi)現降速增大(da)轉(zhuan)矩；
2、通過主(zhu)減速(su)器(qi)圓錐(zhui)齒輪(lun)副改變轉(zhuan)矩的傳遞方向，實現差速(su)作用，保證內、外(wai)側車輪(lun)以(yi)不(bu)同(tong)轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)向；
3、實現承載及(ji)傳力(li)矩(ju)作用。驅(qu)動(dong)橋(qiao)位(wei)于(yu)傳動(dong)系(xi)末端能改(gai)變(bian)(bian)來自(zi)變(bian)(bian)速器的(de)轉速和轉矩(ju)，并將其傳遞(di)給(gei)驅(qu)動(dong)輪(lun)的(de)機構。驅(qu)動(dong)橋(qiao)分為非斷開(kai)式與斷開(kai)式兩大(da)類。
驅動橋(qiao)的作(zuo)用(yong)是增大由傳(chuan)動軸或(huo)變(bian)速器傳(chuan)來的轉矩(ju)。并將(jiang)動力(li)合(he)理的分配給(gei)左(zuo)、右驅動輪另外還承(cheng)受作(zuo)用(yong)于路(lu)面(mian)和車架或(huo)車身之間的垂直力(li)、縱向(xiang)力(li)和橫向(xiang)力(li)。以下是關于驅動橋(qiao)作(zuo)用(yong)的相關知識：
1、驅(qu)動橋(qiao)傳動齒輪介紹：
(1)、通過主減速(su)器(qi)齒輪的傳(chuan)動降低轉(zhuan)速(su)增大轉(zhuan)矩(ju)。
(2)、采用(yong)錐齒輪傳(chuan)動改變轉矩的傳(chuan)遞(di)方向。
2、驅(qu)動(dong)(dong)橋控制差速(su)(su)器(qi)流程：通過差速(su)(su)器(qi)使(shi)內外側車輪以不同轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)適應(ying)汽車的轉(zhuan)(zhuan)向要求。
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