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汽(qi)車推力桿作(zuo)用是防止橋(qiao)移位的(de)，一般的(de)直(zhi)推力桿只能(neng)防止中(zhong)(zhong)后橋(qiao)前(qian)(qian)后移位，而V型推力桿除(chu)了可以防止中(zhong)(zhong)后橋(qiao)前(qian)(qian)后移位，還可以防止左(zuo)(zuo)右(you)移位，因為在汽(qi)車轉彎時(shi)，中(zhong)(zhong)后橋(qiao)可能(neng)會產(chan)(chan)生(sheng)左(zuo)(zuo)右(you)移位的(de)問題(ti)，導致(zhi)板簧(huang)與輪(lun)胎產(chan)(chan)生(sheng)摩(mo)擦，嚴(yan)重時(shi)會導致(zhi)輪(lun)胎早(zao)磨甚至發生(sheng)爆胎的(de)惡(e)劣(lie)事(shi)故。幫手汽(qi)配(pei)平臺提供(gong)各(ge)個車型后橋(qiao)推桿原(yuan)車配(pei)件(jian)的(de)訂購服務
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，它的形狀呈“U”形，橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部，用套筒與車架鉸接，推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候，兩側的懸架跳動就有所不一致，橫向的推力桿就會發生扭轉，桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力，最終起到了橫向穩定的作用。
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