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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)大力鼓(gu)其工(gong)(gong)作(zuo)原理(li)是(shi)發(fa)動(dong)機(ji)工(gong)(gong)作(zuo)時吸入空氣這(zhe)一原理(li)，造成助力器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一側真空，相對于(yu)(yu)(yu)另一側正常(chang)空氣壓力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓力差(cha)(cha)，利(li)用這(zhe)壓力差(cha)(cha)來(lai)加強制動(dong)推力。剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)是(shi)靠剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)激(ji)烈磨擦(ca)來(lai)完成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)。在(zai)(zai)水(shui)(shui)中(zhong)行駛時，車(che)(che)(che)輪(lun)幾(ji)乎都(dou)浸在(zai)(zai)水(shui)(shui)中(zhong)，使(shi)(shi)(shi)得剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)(zhi)間留下一層水(shui)(shui)膜，就像涂抹了潤滑油(you)一樣(yang)，使(shi)(shi)(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)(zhi)間摩(mo)(mo)擦(ca)力減小(xiao)，無法控制汽(qi)車(che)(che)(che)停止(zhi)，而且鼓(gu)內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)也不容易散(san)(san)出。這(zhe)種剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象來(lai)得非常(chang)快，在(zai)(zai)離(li)水(shui)(shui)后(hou)邊走邊踩剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)，連續(xu)幾(ji)次，剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴(di)就會被(bei)擦(ca)掉，同時，摩(mo)(mo)擦(ca)產生的(de)(de)(de)(de)(de)(de)熱(re)量將(jiang)其烘干，使(shi)(shi)(shi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)很(hen)快恢復原來(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)靈(ling)敏(min)度。 這(zhe)種剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象對于(yu)(yu)(yu)采用碟(die)形(xing)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)來(lai)說(shuo)幾(ji)乎不會發(fa)生，因為碟(die)形(xing)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)面(mian)積很(hen)小(xiao)，碟(die)盤外圍(wei)又全部暴露在(zai)(zai)外面(mian)，留不住水(shui)(shui)滴(di)。由于(yu)(yu)(yu)車(che)(che)(che)輪(lun)轉動(dong)時離(li)心(xin)力的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用，碟(die)盤上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴(di)會自(zi)動(dong)散(san)(san)失(shi)，不影響剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能。平常(chang)使(shi)(shi)(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)型車(che)(che)(che)很(hen)多是(shi)前(qian)碟(die)后(hou)鼓(gu)式剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)，所以(yi)涉(she)水(shui)(shui)后(hou)有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)失(shi)靈(ling)，有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)會減弱很(hen)多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎車鼓拆裝方法如下：

1、拆卸前，使用起子通過車輪的(de)螺(luo)栓孔將楔形件向(xiang)上壓，使制動蹄回(hui)位；

2、用專用工具拆(chai)卸下輪轂蓋，拔出開口銷(xiao)，拆(chai)下冠狀螺母保險環(huan)；

3、拆下輪轂軸(zhou)承預(yu)緊(jin)度的(de)調(diao)整螺(luo)母及(ji)墊圈、軸(zhou)承，取下制動鼓(gu)。

ZR-V致在簡介

廣汽本田ZR-V致在(zai)，是(shi)廣汽本田旗下全(quan)新(xin)緊湊型SUV車(che)型。2022年(nian)，廣汽本田全(quan)新(xin)全(quan)球SUV致在(zai)(ZR-V)上市，新(xin)車(che)指導價15.99萬~19.59萬元。