縱向加速(su)度傳(chuan)感器的作(zuo)用是檢測車輛起步加速(su)或制(zhi)動減速(su)時車輛的縱向加速(su)度。并將信號(hao)傳(chuan)輸給電ECU,控制(zhi)阻尼(ni)力及剛度的改變。
縱向加速度傳感器:檢測車輛起步加速或制動減速時車輛的縱向加速度。并將信號傳輸給電ECU,控制阻尼力及剛度的改變, 防止“抬頭”或“點頭” 現象。
發生其損壞的癥狀是(shi):
1、緊急剎車時不(bu)能防止輪(lun)胎抱死有安全隱(yin)患;
2、abs故障(zhang)燈會亮起(qi)剎車片不能(neng)復位(wei)。
縱向加速(su)傳感器(qi)損壞的原因是:
1、abs輪速傳感器故障;
2、abs線路連接故障;
3、abs控制單元(yuan)編程故障;
4、abs總(zong)泵(beng)故障。
縱(zong)向加(jia)速(su)傳感器的作(zuo)用是:
1、充分發揮制動(dong)器的效能,縮(suo)短(duan)制動(dong)時間和距離;
2、可有效防止緊急制(zhi)動時(shi)車輛側滑(hua)和甩尾,具有良(liang)好(hao)的行駛(shi)穩定性;
3、可(ke)在緊急(ji)制動時轉向,具有良好的轉向操縱性;
4、可避免輪胎與地面的劇烈摩擦,減少輪胎的磨損。
汽車(che)(che)縱向加(jia)(jia)速度(du)傳感(gan)器(qi)在車(che)(che)輛重心的(de)(de)前(qian)(qian)端,一(yi)輛車(che)(che)會有多個縱向加(jia)(jia)速度(du)傳感(gan)器(qi),其作用是檢(jian)測車(che)(che)輛起步加(jia)(jia)速或(huo)制動減(jian)速時車(che)(che)輛發(fa)生抬頭或(huo)點(dian)頭的(de)(de)情況,控制前(qian)(qian)、后軸ads阻尼力的(de)(de)調節,提供(gong)較(jiao)好的(de)(de)乘坐舒適性(xing)。汽車(che)(che)縱向加(jia)(jia)速度(du)傳感(gan)器(qi)的(de)(de)原理是敏感(gan)元件將測點(dian)的(de)(de)加(jia)(jia)速度(du)信(xin)號轉換為相應(ying)的(de)(de)電(dian)信(xin)號,進(jin)入(ru)前(qian)(qian)置放大電(dian)路,經(jing)過信(xin)號調理電(dian)路改善信(xin)號的(de)(de)信(xin)噪比(bi),進(jin)行模數轉換得到數字信(xin)號,送入(ru)計(ji)算機(ji),計(ji)算機(ji)進(jin)行數據(ju)存儲和顯示。
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131****8180 on 2023/10/26 14:50:55濰坊(fang)市濱海開發區央子街道濱城綠洲
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