汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架結構以及電路總成(cheng)。座椅也是車(che)(che)身(shen)內部重(zhong)要(yao)(yao)裝(zhuang)置之一(yi)。座椅(yi)由骨(gu)架、座墊、靠背(bei)(bei)和(he)(he)調(diao)節(jie)機(ji)構(gou)等組成(cheng)。座墊和(he)(he)靠背(bei)(bei)應(ying)具有一(yi)定的(de)(de)彈(dan)(dan)性。調(diao)節(jie)機(ji)構(gou)可使座位前后或上(shang)下移動以及調(diao)節(jie)座墊和(he)(he)靠背(bei)(bei)的(de)(de)傾斜(xie)角度。某些座椅(yi)還有彈(dan)(dan)性懸(xuan)架和(he)(he)減振器,可對其彈(dan)(dan)性懸(xuan)架加(jia)以調(diao)節(jie)以便(bian)在駕(jia)駛(shi)員們不同(tong)的(de)(de)體(ti)重(zhong)作用下仍能(neng)保證座墊離地板(ban)的(de)(de)高度適當(dang)。在某些貨(huo)車(che)(che)駕(jia)駛(shi)室和(he)(he)客車(che)(che)車(che)(che)廂中還設置適應(ying)夜間長途行車(che)(che)需要(yao)(yao)的(de)(de)臥鋪(pu)。
轎車座椅(yi)的結構多為復合型(xing)結構,由骨架(jia)、填充層和表(biao)皮三(san)大部分組成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
比速T3是針對年輕(qing)人群所設計的緊湊(cou)型SUV ,采用前置前驅驅動(dong)形式,外形時尚(shang)動(dong)感,搭載1.3T節能環(huan)保動(dong)力,標配(pei)(pei)多位一體ESC車(che)(che)(che)身穩定系統、 倒車(che)(che)(che)雷達、 倒車(che)(che)(che)影像(xiang)、 皮質座椅、 中控(kong)大(da)屏等(deng)配(pei)(pei)置,在車(che)(che)(che)身尺(chi)寸(cun)、 動(dong)力、 配(pei)(pei)置等(deng)方面領先同級(ji)車(che)(che)(che)型,為消費者帶來舒適駕乘感受的同時更提升了行車(che)(che)(che)安全級(ji)別。
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